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CBCテレビ 「中日クラウンズスペシャル〜ファンゴル〜」 本日23:58-24:56放送です🥺📺 今年も開催される男子レギュラーツアー【#中日クラウンズ】の事前特番💕# ゴルフ知らない方にもゲーム感覚で楽しんで頂ける番組です😍是非みてね！！！

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我认为中日韩应该废除现有国界，改按 MBTI 和剩余发量重新分配国籍： 1. 所有 I 人（内向者）全部移居日本，立法禁止在电车和街上眼神接触； 2. 所有 E 人（外向者）全部移居韩国，每天强制喝 4 升冰美式并在弘大街头蹦迪社交； 3. 所有 J 人（卷王）和秃头程序员全部集中到中国深圳/东京/首尔核心区 24 小时搞基建与写代码； 4. 所有 P 人（摆烂者）流放至济州岛、冲绳和海南岛负责躺平。 想知道各位日本人韩国人怎么看？

阿根廷这几天突然宣布可投资入籍了。给了两种方式，要么直接捐 35 万美元，要么买 80 万美元的专门政府债券。此外家人也可以一起办，配偶 10 万美元，18 岁以下的孩子每人 2.5 万美元。 看了下，它们家在欧洲除了英国，基本都是免签，此外中日坡也是免签范围。

万吨轮在当年是写进教科书的。 1958 年 11 月 27 日，新中国第一艘自建的万吨级远洋货轮「跃进号」在大连造船厂顺利下水。连「跃进号」这个名字都和那个年代背景契合。 教科书只提了这个事儿，没提这船后来咋样了。 我也是才知道： 1963 年 4 月 24 日，「跃进」轮在上海港装载砩石、杂货 3414 吨，驶向青岛港加装玉米、杂货 10047 吨，共计 13461 吨。 4 月 30 日 15 时 58 分，跃进号展开首次国际远洋运输，此次远洋目的之一即为开辟中日海运航线。由上海驶往日本的门司港，行至南朝鲜济州岛附近的苏岩礁海域沉没。 首次远洋出航就触礁沉没了。 万吨轮下水不意味着「已经具备成熟可靠的远洋运输能力」。后者还依赖航海技术、人员训练、海图测绘和安全管理。 工业能力的形成，不只是一串成功的日期，还包括代价、失误，以及是否认真吸取教训。

中日韩的人口、领土面积都超过欧盟和美国，经济总量也超过欧盟，接近美国，为了长远利益，中日韩三国不应该搞对立，应该和解，进而实现合作，不要让历史问题成为阻碍三国合作的因素，搁置领土争议，承诺不用武力改变现状，实现互信，中日韩如果能合作的话，未来发展不可想象。