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琳奈正片來了🌟 很感謝車主願意讓他的愛人入鏡~ 也感謝阿梓協助介紹>"< 雖然是冬天拍攝，但當天天氣超好的！💕 期待鳴潮接下來各種香香的新角色 #鳴潮# #琳奈# #cosplay#

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#好きな画像を貼って4人指名していくリレー# 稲葉貴子先輩　@inaba_atsuko からのバトン！ 【愛車歴】 ①Audi A1&VW Golf R ②VW Golf Alltrack ③VW Tiguan TDI ④VW新潟のYouTube出てます😆 前田有紀　@yuki_maeda_ 村田めぐみ　@muratamegumi33 夏焼雅　@miyaaa0825pink Megu @Megu_Negicco

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前几天在新浪的「赛博对话」录了一期视频播客，话题是大模型厂商怎么就从烧钱走到了赚钱的转折点，主持人是高飞 ，嘉宾是庄明浩和我。 其实最开始是想聊豆包收费这件事情，我和庄明浩还在私下嘀咕，豆包传出付费方案的消息是在月初，早就不是热点了，实在是过了蹭的时机，但如果放大到AI这门生意终于迈过了亏本赚吆喝的那条线，就没问题了，这是一个相当长效的题材。 省流版总结如下： - 根据黄仁勋提出的五层蛋糕理论，应用层虽然是直接和终端用户打交道的，但它也是整个产业结构里盈利压力最大的那个，毕竟上面四层都是供给逻辑，有货就不愁卖，唯有应用层是需要竞争流量的，在这个前提下，收费堪比拔鹅毛但又不让鹅叫唤的艺术； - 豆包当初传出收费消息被猛带了一波节奏，很多人以为从此就没法免费使用豆包了，无论是从中国互联网的历史来看，还是ChatGPT作为先例的样板，收费模式必然是增值服务，大家现在怎么用豆包的还是怎么用，然后一些旗舰级的能力就只会放在会员方案里予取予求； - 再就是国内用户对于为产品功能买单这件事情极其抵触的特有生态，之前北京车展，The Information的记者过来跑了一圈新势力，发现它们的出海计划里都会把车机功能当作付费点，但在中国市场完全没有这个想法，负责人的解释也是很直白无奈，「中国人不会为软件付钱」； - 庄明浩和我都觉得豆包在绝对领先的地位上开启收费尝试是很有意义的，这点钱对于字节的CapEx来说无异于杯水车薪，但整个消费观念的转变很重要，甚至我相信千问元宝都会感谢豆包，否则都被卡死在给全国人民做公益这个沼泽里，「你不收，我怎么收？我不收，耿专员怎么收？大伙怎么进步啊？」 - 再就是豆包的定价梯度可能比较意外，或者说整个AI应用的订阅门槛都是偏高的，长视频平台还在10块钱、20块钱一个月的留人时，豆包的最低档会员就是68块钱一个月了，像是Kimi也是49块钱一个月的起价，越过了30块钱一个月这个标准； - 30块钱一个月就是手游里的月卡，再往上才是大月卡，即通行证/战令，这一档的定价通常从68块钱到98块钱一个月不等，至于豆包计划里最贵的500块钱一个月套餐，相当于一单648的8折价，是不是也很容易理解了； - 马化腾在财报会议上也专门讲了中国用户在2C市场的付费转化率不太高这个点，要知道腾讯已经是最能从用户口袋里掏钱的互联网公司了，它都这么为难，叠加年年喊崛起年年也没能支棱起来的SaaS，模型下游的商业循环在国内实在需要一点乐观趋势，要知道智谱、MiniMax、月之暗面本质上是出海赚美金的公司； - 对于收入能够保持同步增长的公司而言，CapEx其实不是问题，从谷歌Q1财报来看，营收1000亿美金出头，利润差不多600亿，毛利率比纯卖广告的Meta还高，所以烧钱有什么问题呢，烧不出回报才是问题，马化腾说以为上船了但发现船是漏的，就是这个意思； - 中国互联网除游戏外的订阅制付费上限，单产品差不多在1.3亿的水平线，爱优腾和QQ音乐在巅峰期都没能超过这个阈值，我个人不太相信AI应用可以创造例外论，但是抛开订阅不谈，被越炒越火的各种Token套餐如果真的普遍化了，搞不好还真能带来变数； - 其实模型厂商也倾向于按量计费的买卖，订阅制的商业模式就像健身房，赚的是那些开了卡但不经常来的客人的钱，如果大家都用满，在这么一个不太存在规模效应——用户越多，越容易摊薄成本——的行业，AI应用很容易成为一个失血点而非造血器，所以庄明浩看到了一个怀旧服的可能性出现； - 也就是各大运营商开始力推的Token包，这跟当年的流量包不能说是一模一样，只能说是完全一样，所以如果运营商能够成为一个分销Token的角色，像大王卡那样，用Token包去覆盖一些模型的用量，再去后端完成分账，这个故事是完全说得通的； - 不过，无论是订阅制还是卖Token，模型能力都是撬动市场的第一要素，就像GPT-Image-2出来之后所有代开会员的第三方价格全数涨价，以及「六小虎」里把编程套餐卖断货的行情，都说明生产力需求是可以无视价格敏感的； - 但我总觉得豆包的收费不会走生产力路线，豆包大模型可以有生产力市场的目标，比如配合Trae去打，豆包App却未必要这么把路走窄，它的人格化和陪伴性其实是可以在情绪价值市场做出更多可能性的，就像我看有数据显示开源模型超过半数以上的Token消耗用在了角色扮演上，这里的经济价值是被低估了的； - 高飞和庄明浩认为模型厂商还有一个创收机会，就是转移支付，借着全民AI这个热潮，去让市政单位、高校学府来买单，比如某个市的行政区，去给市民提供常态化的Token额度，或者大学对标自己和知网签年框的方式，让师生享有最基础的Token套餐，用财政预算去替大家消费AI； - 总的来看，头部的模型厂商基本不再担心会倒闭了，包括已经上市的财务数据都摊开了，一个基本事实是，如果不算预训练，毛利率都能是打正的，同时预训练的成本增加是一个线性的，而收入的增加是指数级的，所以Anthropic、OpenAI这种烧钱大户都预计能在2030年甚至2028年就实现正现金流，这个速度比亚马逊当年都要快得多； - 庄明浩说做上游投资的现在是在焦虑物理极限，什么意思呢，就是会不会说，地球上的铜不够用了⋯⋯包括要去太空建数据中心，也是因为缺算力缺成了连力大砖飞都搞不定的事情，光有钱没用啊，你得有地方花出去，全世界的工业品暴涨，核心原因就是产能跟不上，需求侧在竞价锁单； - 中美大模型的发展差异在于，美国是在追求速胜，一波钱砸下去，掉队的、认输的马上就出来了，集中度很高，「御三家」就是这么高速洗牌洗出来的，中国因为相对慢一些，同时大家对成本更谨慎，所以能有更多的玩家不下牌桌，赚钱的难度也会高一些，这是充分竞争的经济学理论； - 庄明浩举了Seedance 2.0的例子，按理来说这场仗就应该打完了，你不可能怀疑字节在视频模型身上的决心和疯狂，但实际上呢，快手的可灵、阿里的Wan和Happy Horse、MiniMax的海螺都是该怎么继续还是怎么继续，后面还跟着HiDream、Vidu、Pixverse、SkyReels一长串名字，它们甚至都能拿到融资； - 中国互联网的缠斗传统，加上大盘上涨的规律，意味着你可以不是吃到肉的那个人，跟着喝汤一样能够保存希望，而且AI行业的标的天然优于非AI行业，这种「种族优势」，决定了「投AI总比投别的强」的底层逻辑，于是纷纷续命，等对手犯错，等轮到自己，等一切可能性； - 还是用那五层蛋糕的比方来说，美国是标准的纺锤结构，稀缺性最高的英伟达在中间赚得盆满钵满，中国则更偏向于柱状结构，在产业指导的作用下，不会有哪一层特别明显的去吸整条上下游的血，所以这个蛋糕必然不会跟太平洋对面一样甜，一个人走得快，一群人走得远嘛； - 最后还有一个变数是硬件，庄明浩说，美国做硬件的Startup，拿到钱后的第一件事就是飞深圳，跟逛迪士尼乐园似的，什么梦想都能找到供应商，为什么一级市场那么喜欢投大疆、追觅、影石出来的人，就是因为他们有从0到1的经验，可以复用到AI这一波，难道文曲星和背背佳就不算应用了么，对吧； - 高飞说得很有意思，AI用的东西，都在涨价和赚钱，比如能源、光纤、芯片这些，只有人用的东西，是在通缩和亏损，那么AI应用赚钱很难就说得通了，因为这是给人用的，人类不争气啊，碳基世界完蛋了，哈哈哈哈； - 所以，虽然这话可能有政治不正确的嫌疑，但判断AI是否真正产生了价值的标准，就是企业有没有在大规模裁员......是的，AI替代人类很残酷，但这起码说明AI可以产生真实的经济效益，反倒是喊着AI改变一切，却凡事仍要人类亲力亲为，才是真的有问题。

那段岁月好的地方我都写在博客里面了，今天给你们讲一讲为什么叫做一腔热血喂了狗 那8年，我真的是把我的青春和我的所有一切都投入进去了，每天工作16个小时以上 但是后面换来的是什么呢？ 每天，CEO住在北京，跑来武汉，每个月都要批判我，跟我说我不适合当总经理。整个团队是我从0开始建的，我遇到了技术大佬，我都说大佬，我们开不起你的工资，所以我不骗你，你不用来了。我为公司付出了一切，这个老板却听信这些在北京喝茶的人，每天污蔑我 然后每次去北京开会，都像岳飞去朝廷开会一样的，欲加之罪，何患无辞。我每天工作16个小时，最后换来的就是什么呢？奸臣当道。每天换着法子恶心我。我一个研发的负责人、产品的负责人，然后有时候还跑销售和售前喝酒，一天喝三场，扣无数次喉咙，你们相信吗？最后被这帮人整的，说图标怎么画，都要跟总经办汇报，当时我是性情中人，我说去你妈的，我直接从总经办的群退了，我说你们爱怎么办怎么办吧 我记得2016年，有一个项目是全公司努力的项目。做操作系统的移植，工作量巨大。传统的企业不做个三年都做不出来，然后甲方只有半年。我们拼尽了一年，每天16个小时加班。做到最后，兄弟们都跟我说一句话，他说老王不要提加班费了，我不要了，我只想休息。就是这样一堆拿着白菜的钱，做白粉生意的兄弟，在坚持理想。然后CFO有一天跑到行政的前台说，定了一个规矩，晚于10点钟加班的不算加班。当时我路过。我直接停下来说，你说什么？你再说一遍，你敢不敢再说一遍？我说我们这帮人为了公司浴血奋战，你们在北京天天喝茶的人，定的什么狗屁规矩！？ 我记得武汉发大水那一年，我每天出差，然后一个月被偷了三辆电动车。那天下大雨，我记得特别清楚。那时候没有车，也打不了车，我的电动车也没有。我就推着自行车和我老婆把我小孩推了两公里到幼儿园。我们仨淋得全湿，然后到幼儿园以后，我从书包里面拿的干净的衣服跟小孩换的衣服。我当时特别的悲伤，我就觉得我跟公司奋斗了这么多年，连保护家庭的基本条件都没有。所以当时我跟公司离职。然后这个狗屁的CEO跑来武汉我们家楼下的麦当劳，骗我老婆说，因为我是公司的核心高管和创始人，投资人规定公司的核心高管不能涨工资。我当时真他妈的善良啊，我和我老婆都相信了，哭着相信了，因为我们真的走投无路了，每个月都月光，每一个月呀。然后我现在出来创业，我发现只要你想给你同事涨薪水、发奖金，你有一万种方法，一万种方法可以给他们钱 这个CEO干的事情还没有完，我记得2017年，我依然去朝廷开会。他约我谈，说我的综合评价是50%，所以不涨工资。我说，我作为创始已经习惯了，这个不涨工资没关系，我能理解公司难处。但是你这个50%，你跟我说一说怎么来的，他说，你做产品是200%，但是你跟同级的沟通是30%，所以综合评价50% 我说，我跟哪个同级的沟通是30%？那些奸臣吗？那些每天在北京坐着喝茶，每天只会诋毁我，每天不知道干活，每天不知道服务客户，每天跟客户扯皮的人吗？我为什么要跟这些不是创业者的人好好沟通？我作为创始人，我就应该监督他们，他们都是我招聘的，现在你作为CEO，你不去看真实的情况，北京那帮渣渣每天在你耳朵边子嚼我坏话，你就相信了吗？ 最后我走是什么原因？我可以给你们今天爆料一下，2018年1月份到3月份，我为了支持全国的销售，整整60天没有休息。有一天突然就发高烧了，烧到39度多，人都烧迷糊了。然后我周六爬起来，我说，哎呀，这个星期睡了两三天，没给公司干活。我说我周末起来加个班。然后就看到公司扣了我2000块钱，我为公司奋斗了8年呀，创始人呐，你们都不知道，那时候我的税前工资都不到1万5，每个月都月光，扣了2000块钱。我就去问行政，我说这2000块钱为什么要扣我的，行政的小姑娘不敢跟我说，她让我去问财务总监。我就去问财务总监，我说你为什么扣我2000块钱。财务总监说，因为你没有写周报。我当时就火大了，第一周报机器人是我开发的，第二，周报机器人，我没有勾我自己，我每周都写周报，只是周报机器人没勾我。然后你是总经办的群，我每次写周报都会自动通知你们。你每天都可以看到，你都可以看到，即使机器人没有发邮件，你每天都可以看到，你来恶心我。你最恶心的是，你上个月的总经办的PPT还写的是，作为创始团队，大家要互相信任，这就是你的信任吗？ 那一天是2018年的春天，我大病初愈，我真的被这个总经办团队恶心透了。我觉得这个总经办团队赚钱能力不行，恶心人能力一流，关键CEO就是一个糊涂蛋，CTMD 所以那天我跟公司发了一个邮件，我说第一，我离职不干了，净身出户。第二，我今天就发一个邮政快递，算是正式通知你们，不管你们同不同意，一个月后我滚蛋 我走之前没有说过任何话，只是请大家吃了顿饭，也没说我要走，只是伪装成一次普普通通的团建。我走之前把所有兄弟们都安顿好了，保证我走了不会影响他们的工作。等一个月以后，我就突然就走了 马上快超出推特大V的篇幅限制了，最后一句话，一腔热血喂了狗

今天不跑步, 520 歡樂麻將日 😆 - 清一色牛肉麵 - 東港黑鮪魚 - 爆笑麻將 x 3將(北、中兩員新加入 - 台南xxx牛肉湯 ☺️ 感謝南部耆老貢獻黑鮪魚 😌 謝謝阿妹啊的伴手禮還有鐵盒七星 🥰 在地青年大車支援南征北討 🤪 可愛又搞笑的給摟賣力演出 🤩 牌技擔當兼迷人風采的妹妹 感恩各位, 520 快樂 😚💚

段永平去年在一次访谈中说自己不喜欢马斯克，说他人品不行， 然后马斯克的粉丝们炸锅了，对着段永平一顿输出。阿段也是听劝之人，转头就去买了辆特斯拉，试用了FSD。 这一试驾就爱上了，欲罢不能，自己多次在雪球上夸奖特斯拉自动驾驶。并说自己应该放下一些东西，多了解一下马斯克在做的事儿。马斯克说的很多东西，当时一听感觉是在蒙人，再一听还是觉得在蒙人，再过个10年8年的，他说的很多东西还真做出来了。这就厉害了。 再结合马斯克昨晚在以色列Samson国际智能出行峰会连线视频中说的： 十年之类，人类开车这件事，将变成小众爱好，以后将99%由Ai帮你开车。你自己开车上路，别人看你的眼神，就像今天你看别人在公路上骑马一样。 再来看特斯拉自动驾驶进展，今年下半年特斯拉自动驾驶有望在国内大规模上线了： 特斯拉Cybercab在北美正式投产：2026年4月24日，特斯拉官宣其全自动驾驶电动车Cybercab在北美正式投产。该车型为全球首款无方向盘、无踏板、无后视镜的L5级自动驾驶量产车，专为无人驾驶设计。 FSD系统持续升级：特斯拉在北美持续推进FSD（完全自动驾驶）功能落地，2026年5月推送的2026.14.6.6版本搭载FSD v14.3.3，显著提升反应速度、复杂场景处理能力及系统稳定性，并新增无干预行驶距离统计功能。尽管FSD V14已在北美长期运行，但无监督自动驾驶功能尚未完全实现，马斯克预计或于2026年第四季度推出。 特斯拉在中国测试全面启动：特斯拉在北上广深等9城急聘“智驾测试技师”，要求3年驾龄、无事故记录，工作内容涉及FSD实车测试与故障应急处理，岗位直属于自动驾驶研发部门。 本土化适配进展：上海临港AI训练中心已启用，专为中国路况优化的FSD v14.3.2启动员工内测（约1000辆HW4.0车型），签署500万元保密协议，预计2026年8月全量推送。 未来，汽车可能不再叫汽车了，而应该改名为四个轮子的机器人🤖了。 文后附有特斯拉智驾测试招募～

刚才我在大树后面 树不知道，想必也没有人知道 偷偷地哭了一会儿 事情是很小的，说出来大家都要笑我 打不到车、买不到水果、盐放多了、被人拒绝 可是这些小事突然间就成了大事 它们在长坡厚雪上，滚成了雪崩 我偷偷躲在大树后面，连哭都是小声的 没有人知道我的委屈 他们以为我天生爱笑，他们以为我乐观开朗 我抹去眼泪又想个正常人一样走在路上 在多少个时刻，我忍住了悲伤 今天，我终于哭了出来 没有人看见我，我又想大哭一次