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我一直非常讨厌非五星等于差评这套逻辑……国内所有的都是，打四星也是差评，影响各个从业者。那何必设置五档，直接一星和五星不就够了

SpaceX 对我这种普通人来说，最革命的就是这套星链。 去北海道深山里，方圆 10 km 没信号，但通过手机运营商，能直连星链卫星，然后实现了顺畅收发消息。 另外有很多偏远地区或乡下民宿，也没拉网线的条件，直接 1000 元买台星链设备带过去，月租 200 元就能搞定了。 这才是 2026 年该有的产品。

space x星舰项目的华裔女工程师郭璨走红，除了年轻她的随性穿搭、麻花辫、花臂纹身、黄色头发引发大量女网友共振，因为她代表了自由向上的女性力量。 然而这么厉害的女性，女网友们不去探讨她背后付出多少努力，有什么过人的本领，竟然都只都盯着她的花臂和穿搭，花臂和她的能力有什么必然联系？ 她只能代表她自己，不知道那些共享荣誉的人在兴奋什么。 天才工程师可以选择纹和自由穿搭，但你不会因为纹了身染个发穿个吊带就成为天才工程师。

之前对马斯克（@elonmusk ）不算太感冒，直到昨天听了他接受访谈的一个播客。他提到了Kardashev尺度（卡尔达舍夫尺度），人类文明进化的本质上是能源掌控能力的提升。在构建商业叙事上，目前看，还没有人比他更宏大的。 目前人类还处于Type 0阶段，在能源利用上，几乎微不足道： • Type 0：我们目前基本还在这里，勉强能利用地球上的一点能源，整体对文明的能量掌控微乎其微。 • Type I ：能有效掌控整个行星的能源（大气、海洋、地热等）。 • Type II：掌控整个恒星系统的能量（如戴森球/环，利用太阳全部输出）。 • Type III：掌控整个星系的能量。 从他的描述中，感觉他想要的远不止是商业竞争，他要的是，同时让人类掌控更多的能量，进而向更高级别文明迈进，比如进入Type I级别。 这样，可以理解他想要完成的事情，通过Starship实现低成本、大规模入轨，把人类推向Type I，并为Type II铺路。他并不单纯是为了赚巨额财富和赢得名望，同时也在思考如何提升文明的能量利用水平。 特别是SpaceX的“太空算力”计划： • Starship的作用：完全可重复使用后，入轨成本接近推进剂成本，以实现每年百万吨级载荷发射。支持大规模部署卫星、月球工厂等。 • 太空AI数据中心/算力卫星：计划部署高达百万颗AI卫星，利用太空无限太阳能（无大气衰减）和真空散热。比地面建数据中心更便宜、更可扩展。预计2-3年内，太空将成为AI算力最经济的地方。 • Starlink迭代：新一代星链提供通信，同时作为AI卫星的互联 backbone（激光链路），支持轨道分布式超级计算机。 • 芯片与制造：自建超级工厂（TeraFab级），解决地球芯片产能瓶颈。结合人形机器人实现太空/月球制造闭环。 • 更宏大的图景：用月球质量驱动器等，把AI硬件大规模送入深空，真正开始利用太阳系能量。最终服务于火星殖民、多行星文明。 不仅是要“打败竞争对手赚更多钱”，更是要把能源-计算-制造-扩展作为一个整体系统来推进。地球电力和散热瓶颈过于明显，太空是自然解法，也直接服务于长期生存目标。 当然，毫无疑问，这也是Space X进行史上最大规模IPO造势的一部分。 马斯克在进行叙事的升级：将其从单纯的“火箭+卫星互联网”升级为“太空算力帝国”，利用太空无限太阳能、无散热限制+Starlink激光互联+Starship低成本发射，解决地球电力瓶颈，进而让AI算力指数级扩张，从而改变其估值逻辑：SpaceX不只是航天公司，更是新一代的AI基础设施玩家。 这样宏大的商业叙事，前所未有，即便如此，也不代表他的格局是假的。

其实Space X的市值上限也很低的。 SpaceX 的一个核心业务是Starlink。 2025的starlink 营收113亿美元。 ATT+Verizon+Tmobile+Comcast一起的市值是加起来6000亿美元左右。 但是 这四家的revenue加起来是 1380+1250+ 1210+883= 4723亿美元。 starlink的营收和这些大哥比起来，一个零头都不到。 那么现在的卫星业务能不能替代ATT+Verizon+TMobile+Comcast吗？ 星链业务加起来能占整个connection 市场业务10%就了不起了。 本来这种卫星业务就是一个现有通信系统的补充。 太空数据中心，不就是PPT么。 这不叫市盈率，这叫市梦率。 老马不是神仙，XAI搞了那么大阵仗，结果呢？ 沦落到出租数据中心给别人用。 高估值还需要靠跟google的关联交易。

📺万亿IPO在即，SpaceX 最赚钱的竟是副业？ SpaceX为移民火星而生，主线业务是火箭、飞船的研发和建造。 星链通信本是副业，但到2026年3月末，星链通信收入却占SpaceX总收入的69%......

格温·肖特韦尔是马斯克为SpaceX聘用的首批高管之一，她帮助该公司发展成为全球最具价值的公司之一。 作为马斯克最信赖的副手，她不仅在发射日有着独特的私人仪式，甚至还把一台星链终端直接装在了自己的车顶。

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苹果手机的惨痛教训。 他离开东大，去找阿三生产，结果一塌糊涂。电力没有，人力太差，道路不行，营商环境也不行，产品良率从国际郑的98%，跌到86%。它一年生产上忆个，差12%的合格率，那就麻烦了。因为坏机器要找故障维修，可太麻烦了。 现在苹果又贱嚯嚯回来了。 杠子肯定会说，苹果硬扛行不行？真的不行。因为合格率低，价格就要高，销量就少了。苹果卖七千，你可以承受，卖1.5W，你就受不了了。等于把市场让给竞争对手了。等对手强大了，苹果就活不成了。 说来说去，东大卡住了生产端，以后就是全世界的供货商。好日子就在眼前了。 美美其实看明白了，他千方百计挑小日子去搞事情，就想让我们在期末考试前分心，不理他。只要再努力二十年，我们就是蓝星一哥。