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江籠裕奈 贴吧
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此《长江万里图》卷旧传南宋夏圭绘。画卷由右向左开展,从波涛汹涌到风平浪静。或两岸狭隘,山石险峻,江水急窜;或遥岑水阔,烟笼雾约。浮舟江上,有急流勇进者;有系缆倚岸、载卸货物者。岸边村墟旅店、亭阁寺宇,行人匆忙赶路,通幅充满机趣。台北故宫博物院藏。介绍下载:
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友人来访,心情悦然,徒步美景,甚是喜人,瞬间想起一段前几日看到很棒的文字,分享给大家: 江曾祺先生在《人间草木》中说,人间最好的幸福,不过是闲看草木,静观岁月。 世间无用之事,最是治愈人心。 一树青绿,一抹清风,寻常平淡,便让生活有了温柔底色。 先生也曾温柔写道: 如果你来访我,我不在,请和我门外的草木坐一会儿,它们很温暖,我注视它们很多很多日子了。 很多事情其实根本没有意义,吃喝玩乐不是虚度光阴,吃苦耐劳也不一定值得歌颂。 人生本就是不停地感受,不一定要做大家世俗认为有意义的事情。 如果你想,发呆看日落数星星都有意义! 当我们还能为一树苍翠停留,当我们还能够为生活里细碎的美好所打动,当我们还能够去爱去倾听去感受, 那我们便真真实实地活着, 这或许就是人生的意义。
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江蘇南通潤滑油廠爆炸 火球升10米高空場面駭人(圖)
塞尔维亚总统武契奇在 #中国# 上海外滩散步,夜游黄浦江,感受浦江两岸脉动和与活力。
松花江的波光、霓虹的倒影,江风一吹,吉林的夜就成了诗。#jilincity#
浙江钱塘江自古以潮涌闻名,潮水千姿百态、变幻莫测。银线相交处,潮声如雷,那是自然之手在江面上即兴勾勒的流动线条,每一笔都独一无二。
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【世界最大規模海上換流站啟運】27日,世界規模最大的海上換流站——“海風之心”將從江蘇南通正式發運,將通過半潛船運輸至1090海里外的廣東陽江青洲海上風電場。換流站長85.5米、寬82.5米、高44米,重達25000噸,是世界首個±500千伏、2000兆瓦柔性直流海上換流站。
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强烈推荐这个访谈,从清华学生组织的建立,到六四早晨在坦克清场时最后离开,我和李恒青是出生入死的战友,但是我曾指责他是学贼,因为早期清华是否单独和政府对话的争论。外界并不了解的历史,也曾经是八九学运的关键时刻。 也许是决定历史的时刻:4月25日清华学生组织被政府邀请和教育部和北京市委单独对话,李恒青和大部分组委会成员是希望对话的。但是这个想法被我一个人改变,因为我要求这样的重大决策必须通过班代表大会决定。而下午举行的班代表大会群情激昂,否决了组委会对话的提议,理由是清华单独对话是背叛了刚刚成立的北高联,这次学生运动刚刚成立高校联合组织。 我清楚的记着,当时官方的代表一直在举行会议的西阶教室外等候,其中一个相对年轻的人听到清华拒绝对话之后,很失望的说“错过了历史性的机会”。此后我们就听到广播里播出的426社论。这么多年来,我也经常回想,如果没有我的否决,清华学生单独对话了,是否426社论还会如期发布,如果没有,后来会怎么样。 当然4月25日的关键是邓小平当天更早的讲话,才是426社论的宗旨。邓小平的讲话,杀气腾腾,明确提出杀人流血,而且这个讲话被口头传达到各级中共干部。所以当晚清华和平请愿组织委员会(组委会)就宣布解散。但是邓小平讲话和426社论引起民间公愤,才有427大游行,反对镇压到北京市民第一次广泛上街声援保护游行学生。 六四广场最后的撤离,李恒青记得我和邵江在撤离学生的最后,背后就是坦克。这也和我的记忆符合。但是李恒青没有讲的,是他充满英雄气概的扛旗人和指挥者角色。在纪念碑周围的高校撤离的时候,是有次序安排的,在最危险的时候清华大学学生殿后,而清华学生的大旗是跟随总指挥李恒青,在坦克硝烟的生死关头,他表现出超凡的沉着勇敢,尽力把所有人带出来。 绝食期间清华同学在天安门广场的最大贡献在上百万人的广场建立了自发中的秩序。维护救护车通行的“生命线”主要靠清华学生手牵手,风雨日晒中日夜站立在广场维护,最高峰的时候,每分钟都有多个救护车穿过繁忙的人群,但是连一个交通事故都没有。李恒青提到的细节,就是学生们站立到困的不行,还坚守岗位,尽职尽力的精神。我甚至在人最多的17日找警察帮忙,他们还真来了700人。
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