与「海上自衛隊」相关的搜索结果

【本日開催】 海上自衛隊主催 「佐世保地方隊オータムフェスタ２０２５」がいよいよ本日開催！ 開催日時：2025年9月20日(土)9:30~16:00 開催場所：長崎県佐世保市佐世保港内(新みなと地区・三浦地区・国際ターミナル・海自倉島岸壁) 入場 ：無料 会場内オウル・ジャパンブースでは、『GATE2』ノベルティをご用意しております（数量限定）。 ぜひお立ち寄りください！ ▼ 詳細は引用元のツイートをご覧ください。 #GATE2# #海上自衛隊#

【イベント参加のお知らせ】 本日、9∶00より開幕の「横須賀地方隊オータムフェスタ2025」内オウル·ジャパン様のブースにて、「GATE2」ノベルティを無料配布いたします！ 数量限定なので、お見逃しなく！ 雨も降ってまいりましたので、足元にお気をつけてお越しください。 #GATE2# #海上自衛隊　##オータムフェスタ2025#

⚓お知らせ⛴ 佐世保地方隊 #オータムフェスタ2025# に海上自衛隊のPRと隊員募集支援活動のためGATEのコスプレで参加いたします！ 9/20-21の間、会場でみんなを待ってるね✨ 当日はGATEのロゥリィとレレイのコスプレのほか、海上自衛隊の制服姿にもなります🪖

综合路透等媒体信息来看，受美国制裁、与中国有关联的油轮 Rich Starry 在美国对伊朗相关航运实施海上封锁后，仍完成了经霍尔木兹海峡的通行。 就航线看，这艘船此前在阿联酋 哈姆里耶港（Hamriyah） 装载了约 25 万桶甲醇，随后自海湾内部启航，向东经 霍尔木兹海峡 驶出波斯湾，进入 阿曼湾 方向，成为美方封锁启动后首批完成这一出海路线的相关船只之一。需要注意的是，它并非驶往伊朗港口，因此不属于这轮封锁最直接的拦截对象；这也说明当前措施更接近针对伊朗港口航运的“定向封锁”或“选择性拦截”，而不是把整个霍尔木兹海峡对所有船只全面封死。

这张图表显示的世界主要石油运输咽喉点（chokepoints）数据整体准确，来源为美国能源信息署（EIA）最新发布的《World Oil Transit Chokepoints》报告，数据对应2025年上半年（1H25）的估算值（单位：百万桶/天，包含原油和石油产品）。 以下是图中每个咽喉点的数据与EIA官方数据的逐一核对（图表数据 vs. EIA 1H25 数据）： Strait of Malacca（马六甲海峡）：图表 23.2 M → EIA 23.2 M，完全一致。这是全球石油运输量最大的咽喉点，约占全球海上石油贸易的29%。 Strait of Hormuz（霍尔木兹海峡）：图表 20.9 M → EIA 20.9 M，完全一致。约占全球石油消费的20%、海上贸易的25-26%。 Cape of Good Hope（好望角）：图表 9.1 M → EIA 9.1 M，完全一致（非严格咽喉点，但作为替代路线统计）。受红海航线受扰影响，2025年上半年流量显著增加。 Danish Straits（丹麦海峡）：图表 4.9 M → EIA 4.9 M，完全一致。 Suez Canal（苏伊士运河，包括SUMED管道）：图表 4.9 M → EIA 4.9 M，完全一致。红海安全问题导致流量较2023年大幅下降。 Bab el-Mandeb（曼德海峡）：图表 4.2 M → EIA 4.2 M，完全一致。同样受区域冲突影响，流量约为高峰期的一半。 Turkish Straits（土耳其海峡，包括博斯普鲁斯和达达尼尔）：图表 3.7 M → EIA 3.7 M，完全一致。 Panama Canal（巴拿马运河）：图表 2.3 M → EIA 2.3 M（FY2025财政年数据），完全一致。主要为石油产品运输。 总结 图表的所有数值与EIA官方最新数据（2025年上半年）完全匹配，没有发现明显偏差或错误。 说明：2023-2024年红海航线受扰（胡塞武装袭击等）导致部分流量转向好望角，苏伊士/曼德海峡流量下降，而马六甲和霍尔木兹相对稳定。 天然气运输的咽喉点（chokepoints） 与石油相比，天然气运输咽喉点的影响范围稍小，因为天然气更多依赖管道（尤其是陆上管道），而海上运输以LNG船为主。 全球LNG贸易高度依赖少数关键海上咽喉点，主要数据来源于美国能源信息署（EIA）最新报告（截至2025年上半年数据，单位为十亿立方英尺/天，Bcf/d）。 以下是主要天然气/LNG运输咽喉点介绍（重点为海上LNG，因为管道天然气咽喉点多为区域性，如俄罗斯-欧洲管道）： 1. 霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz） —— 最关键的天然气咽喉点位置：连接波斯湾与阿拉伯海/阿曼湾。 运输量（2025年上半年）：约11.4 Bcf/d，占全球LNG贸易的20%以上（2024年数据类似）。 主要来源：几乎全部来自卡塔尔（全球最大LNG出口国之一），少量来自阿联酋。目的地以亚洲为主（中国约占1/3，其次是日本、韩国、印度等）。 重要性：这是卡塔尔等波斯湾国家LNG出口的唯一海上出口，几乎没有替代管道。中断将严重影响亚洲LNG供应，可能导致全球LNG价格大幅上涨。 风险：地缘政治紧张（伊朗因素等）使其成为高风险点。 2. 马六甲海峡（Strait of Malacca） —— 亚洲LNG进口的关键通道位置：连接印度洋与南海/太平洋，位于马来西亚、印度尼西亚和新加坡之间。 运输量（2025年上半年）：约9.2 Bcf/d，占全球LNG贸易的约17%。 特点：大量来自卡塔尔的LNG经霍尔木兹后继续通过此海峡运往中国、韩国、日本等东亚国家。卡塔尔至中国的流量占比显著上升。 重要性：亚洲（尤其是东亚）LNG进口高度依赖此通道，是全球最繁忙的能源航道之一。 3. 苏伊士运河 & 曼德海峡（Suez Canal & Bab el-Mandeb） —— 连接欧亚的红海通道位置：苏伊士运河位于埃及，连接地中海与红海；曼德海峡（Bab el-Mandeb）是红海南部入口，连接红海与阿拉伯海。 运输量：苏伊士运河：2025年上半年LNG流量约0.9 Bcf/d（大幅下降）。 曼德海峡：2024-2025年LNG流量接近0 Bcf/d。 原因：自2023年底胡塞武装袭击以来，LNG船几乎完全避开红海航线，转而绕行好望角（Cape of Good Hope），导致流量锐减。 历史作用：此前是中东LNG（卡塔尔等）运往欧洲的重要通道，也部分用于亚洲-欧洲间转运。 4. 好望角（Cape of Good Hope） —— 红海受扰时的替代路线运输量（LNG相关）：2025年约5.7 Bcf/d（作为绕行路线，占全球LNG贸易约10%）。 特点：不是严格的“咽喉点”，但因红海危机已成为重要LNG绕行通道，增加了航程和成本。 5. 巴拿马运河（Panama Canal）运输量（LNG）：2025财年降至不到0.3 Bcf/d（此前高峰约2.5 Bcf/d）。 原因：干旱导致水位低，船只通行受限；许多美国LNG转而绕行好望角。 作用：主要用于美国东海岸LNG出口至亚洲，或部分亚洲-大西洋间贸易。 6. 其他次要咽喉点土耳其海峡（Turkish Straits，包括博斯普鲁斯和达达尼尔海峡）：约0.6 Bcf/d LNG，连接黑海与地中海，主要影响俄罗斯、阿塞拜疆等黑海天然气出口。 丹麦海峡（Danish Straits）：约1.6 Bcf/d LNG，影响北欧天然气流动。 陆上管道咽喉点（非海上）：如俄罗斯经乌克兰/白俄罗斯至欧洲的管道（历史重要，但因地缘冲突已大幅减少）；中国-中亚管道；美国国内管道网络等。这些更多是区域性，而非全球性咽喉点。 总体影响与风险全球LNG贸易中，霍尔木兹 + 马六甲合计影响超过三分之一的流量，主要服务亚洲市场。 红海危机（2023-至今）导致欧洲-亚洲LNG航线大幅延长，增加了运输成本和时间，但全球LNG市场通过 rerouting（绕行）和新增供应（如美国、非洲）部分缓冲了冲击。 与石油不同，LNG船更灵活（可绕行），但中断仍会推高 spot（现货）价格，并影响能源安全。气候因素（如巴拿马运河干旱）与地缘政治（如红海、霍尔木兹）是主要威胁。

此《三朝北盟会编》由南宋徐梦莘编。全书共二百五十卷，采编年体例分上帙政宣二十五卷、中帙靖康七十五卷、下帙炎兴一百五十卷。记载自政和七年海上之盟，迄绍兴三十二年完颜亮伐宋，共计四十六年宋金关系的史料。此旧钞本经张金吾、傅増湘等递藏，现藏京大人研所。介绍下载：

中国军方表示，5月27日，其南部战区组织海空兵力驱离了一艘荷兰护卫舰。中方指责该舰非法闯入位于存在主权争议的南海地区的西沙群岛（国际通称帕拉塞尔群岛）。 解放军南部战区新闻发言人翟士臣海军大校称，5月27日，“荷兰海军‘德鲁伊特’号护卫舰（HNLMS De Ruyter ）非法侵闯中国西沙群岛，多次升空舰载直升机侵入我国领空”。 他表示，南部战区组织海空兵力，“依法依规采取语音警告、警示性电子干扰等必要措施予以外逼驱离”。他还强调，“我们对此坚决反对，正告荷方立即停止侵权挑衅行径”。 据菲律宾通讯社消息，“德鲁伊特”号护卫舰于5月22日至24日停靠菲律宾马尼拉，与菲律宾海军开展了通信与机动演练等多项联合作业活动。此次对菲律宾的访问是荷兰皇家海军为期5个月的“太平洋弓箭手”部署任务的一部分，该任务旨在维护印太地区的航行自由与海上安全

【世界最大規模海上換流站啟運】27日，世界規模最大的海上換流站——“海風之心”將從江蘇南通正式發運，將通過半潛船運輸至1090海里外的廣東陽江青洲海上風電場。換流站長85.5米、寬82.5米、高44米，重達25000噸，是世界首個±500千伏、2000兆瓦柔性直流海上換流站。

美伊突然握手言和。 三名伊朗高层证实，已签备忘录：结束战斗、霍尔木兹海峡全面开放不收过路费、解除美军海上封锁、解冻250亿美元资产。核谈判推后30到60天，由巴基斯坦和卡塔尔居中牵线。 特朗普早就放风“大协议快来了”，现在看来真不是空话。