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今天值得關注的消息之一，是美國國防部助理部長、中亞洲和中國台灣蒙古辦公室主任，對張又俠回憶，提到幾個重要信息： 1、2012年，張又俠和國防部長梁光烈訪美，表達的和其他那些酒囊飯袋的中共軍官不一樣，顯得有經驗、有能力、有魄力，深得中共參謀和美方喜歡； 2、2023年9月，習近平就在調查張又俠和張升民，張又俠一度岌岌可危； 3、2023年10月底，《南華早報》中國軍事記者陳敏莉前往北京採訪第10屆香山論壇，失蹤。 4、作者擔心，沒有了張又俠，中共犯台的危險大增，因為沒有人敢說真話 文章全文如下：《張又俠的倒台格外令人震撼》 Drew Thompson 2026年1月26日 這篇貼文不同於我之前的分析總結、文章連結或訪談。這次是個人感受。 週六宣布中央軍委副主席張又俠正接受調查、很可能已被拘留的消息，讓我真正感到震驚和意外。我本不該意外。自習近平2012年上台以來，已有數百名解放軍高級將領被調查、拘留甚至判刑。 腐敗在解放軍中根深蒂固，這給習近平提供了永恆且通用的反腐工具，用來清除他認為政治上不可靠的軍官。自2023年起我就聽到有關他的調查傳聞，但我總是假設、甚至希望他能逃過習近平無休止的清洗。張又俠曾負責解放軍裝備採購五年，那涉及巨額預算和可想而知的巨額回扣。據報導，解放軍軍官需向上級「買官」，價格因職位等級和潛在獲利能力而異。他的前任和繼任者都因腐敗被懲處。 我曾評估，張又俠的作戰經驗、自信、智慧，以及終身捍衛中國和共產黨的承諾，應該能保護他。我以為他與習近平的終身關係是他的保險。他們的父親還是朋友。我以為，憑藉他的能力和與習的關係，一些財務不當行為會被忽略。 主要的是，我希望他能挺過清洗，因為我喜歡他。 2012年5月，張又俠隨時任國防部長梁光烈上將率領的代表團訪美一周，由當時的美國國防部長萊昂·帕內塔接待。當時張又俠是瀋陽軍區司令員，代表團中有十多位將軍。我當時在國防部長辦公室擔任中國、台灣、蒙古事務主任，負責規劃和組織這次訪美行程。我全程陪同，包括在五角大樓的會議，以及東海岸和西海岸軍事基地的參觀。 在那次行程中，我認識了張又俠，我也喜歡他。 （照片說明：照片中有一些傳奇人物——戴夫·斯蒂爾韋爾，當時的北京國防武官（後來從空軍退役後成為助理國務卿）；彼得·拉沃伊，國防部助理部長首席副手；吉姆·米勒，國防部政策副部長；帕內塔部長，以及已故的副國防部長阿什·卡特。我不記得那次會議美方翻譯的名字。張又俠坐在梁光烈部長右邊，鏡頭外。梁部長左邊是解放軍最能幹的參謀之一、英語翻譯謝康敏少校（當時）。我在後面或走廊。細心的觀察者會注意到，卡特副部長帶了一個有密級封面的文件夾進會議室。別問我為什麼。） 張又俠與我遇到的多數解放軍將領不同。解放軍本質上是政治組織——它是共產黨的武裝翼，而不是宣誓保衛憲法或國家的國家軍隊。軍官的仕途主要取決於政治可靠度和人際關係。忠誠與意識形態比作戰能力更重要。批判性思維和獨立思考在解放軍中可能成為負擔而非資產。這是解放軍的文化。毛時代的階級鬥爭塑造了社會和軍隊，所以軍官多來自工農家庭，受教育程度低，很多人甚至文盲。這種遺留影響至今猶存。我遇到過許多教育程度不高的解放軍高級軍官。他們可能聰明，但從強烈的口音、詞彙和談話內容就能看出，他們既不具備知識分子氣質，也不世故。有些高級軍官能長篇大論背誦黨的路線，但除此之外說不出什麼。 張又俠很突出。他親歷過戰鬥，也因此謙卑。他受過教育、有知識分子氣質、直覺敏銳。他看到展示的東西，就能理解其重要性和價值，也大概明白我們為什麼向他展示。 多年來，我與對口的年輕解放軍參謀密切合作，他們負責對美交流。我們在華盛頓和北京無數次會議中建立起關係，包括類似張又俠參與的代表團行程。五角大樓中國事務組與解放軍總部美洲事務組之間有健康的相互尊重。負責陪同代表團的參謀當然有自己與將領的關係。令我著迷的是他們如何回應和支持自家高層。有些將領需要人哄、餵食、大量奉承，那些人通常在討論中沒什麼實質內容。他們的參謀為他們服務，但我看得出他們對那些將領不太尊重。我總猜那些軍官是買來的職位，並證明了彼得原理。 張又俠不同。他周身散發著能力的光環。其他解放軍將領和參謀都看得出來，也因此尊重他。他進房間時，他們站得更快、更直。他們給他最好的表現。不僅因為他是少數仍存活的1979年中越戰爭參戰者（而且那場戰爭輸了），也不僅因為他與習近平幼稚園就認識，而是他確實有那種氣場。 那週，張又俠比代表團中任何其他解放軍將領都更願意和我交談。他好奇、深思、尊重他人，極富同理心。他不像某些高級軍官那樣害怕或無法與外國人交流。（也許我的中文太爛，他們不願聽。）他對自己的參謀也很尊重，我想他對我也是同樣態度。他願意和我聊天讓我印象深刻，因為這很不尋常。 參觀本寧堡時，張又俠變得非常興奮。我們提供了靜態展示一些武器系統的機會，以及試射幾種的機會。許多解放軍軍官主要從事行政和政治工作，而不是作戰。很多人從未開過槍，在射擊場上會猶豫是否與士官交流。張又俠不然。他迫不及待要試射機槍。他認真觀察所有靜態展示，向解說員提出關於美國技術和作戰理念的好問題（放心，全都是非密級的！）很多將軍不知道該問什麼，因為參謀沒提前給他們準備問題。看張又俠參觀軍事基地、吸收所見所聞，顯露出他遠超同儕的智慧。 （照片說明：張又俠迫不及待試射M240機槍。（我直接選了.50口徑！）他非常享受這次「武器體驗」。這些是我在喬治亞州本寧堡拍的私人照片。我給了他拷貝。） 出於美中軍事關係穩定和台海穩定的考量，我希望張又俠能留在中央軍委高層，繼續做習近平最親近的軍事顧問。我認為他是現役解放軍軍官中唯一能給習近平提供最客觀建議的人，包括解放軍的實際能力及其短板，尤其是軍事衝突的人命代價。他能客觀評估美國和台灣的軍事能力，向習近平解釋攻台行動的軍事風險和代價。一個沒有作戰經驗的馬屁精只能告訴習近平想聽的話。張又俠的智慧、經驗和與習的關係，讓誠實與客觀成為可能，這使他成為解放軍將領中的例外。 （照片說明：張又俠在照片邊緣，仔細觀察展示系統，而梁光烈將軍看著解說員。我當時旅行和開會一週後很疲憊，眼紅眼袋明顯。我在這張照片裡有點生氣，因為隨團的一名解放軍武官剛做了件小壞事但無傷大雅，所以我擺出威懾臉，警告他別再犯。你得設下界限。） 要讓美國的威懾戰略有效，我們需要習近平身邊有能提供客觀建議的稱職將領。目前中央軍委僅剩的政治委員出身的張升民將軍。撇開習近平透過「一人委員會」指揮百萬大軍的治理與運作風險不談，我擔心由其他人而非張又俠向習近平提供軍事建議的後果。 沒有張又俠在中央軍委，誤判風險會上升。 我大半輩子都在從事某種形式的美中關係工作，這讓張又俠被調查並很可能被拘留的消息，對我而言成為個人失望。 對張又俠倒台的個人感受還有另一層。 2023年10月，南華早報記者陳敏莉（Minnie Chan）赴北京參加香山論壇時失蹤。她當時正在調查張又俠和張升民被調查的傳聞。 眾所周知，她和我經常聯繫。她很多關於解放軍的報導都引用了我，提供我對她研究議題的分析評估。她也是朋友。她對解放軍的了解不輸任何局外人，我們能整天交換情報。我通常從她那裡學到的比她從我這裡的多。我們有時通電話，有時發簡訊。她失蹤後不久，她發給我的簡訊幾乎全被刪除，只剩一條。我不知道是她自己刪的，還是控制她手機的人刪的。 她失蹤前一個月，我們討論張又俠和張升民是否被調查。她很確定。2023年9月我問：「你認為張又俠和張升民有麻煩，正在被調查嗎？」她簡短回覆：「Yes」。 那條唯一的「Yes」是整串簡訊中唯一沒被刪除的。 我不知道敏莉為何被拘留至今。她在大陸有很多消息來源和聯繫，報導過很多題材，所以我不確定2023年調查張又俠和張升民是否是她被失蹤的原因。 我的希望是，既然張又俠的調查已公開，敏莉能被釋放，回到寫出優質報導的工作，提供準確、真實的中國軍事與國防戰略視角，讓我們更好地理解中國，降低誤判風險。 我擔心她已被遺忘。 我想我的朋友們回來。 （照片說明：2012年5月，張又俠在北卡羅來納州勒瓊營檢視一輛MRAP。我身邊是三位我非常尊敬的解放軍軍官。從左到右：李繼少將，解放軍外事辦公室副主任；徐南峰少將，駐華盛頓國防武官；當時的黃學平大校，外事辦公室美洲處長。）

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这张图表显示的世界主要石油运输咽喉点（chokepoints）数据整体准确，来源为美国能源信息署（EIA）最新发布的《World Oil Transit Chokepoints》报告，数据对应2025年上半年（1H25）的估算值（单位：百万桶/天，包含原油和石油产品）。 以下是图中每个咽喉点的数据与EIA官方数据的逐一核对（图表数据 vs. EIA 1H25 数据）： Strait of Malacca（马六甲海峡）：图表 23.2 M → EIA 23.2 M，完全一致。这是全球石油运输量最大的咽喉点，约占全球海上石油贸易的29%。 Strait of Hormuz（霍尔木兹海峡）：图表 20.9 M → EIA 20.9 M，完全一致。约占全球石油消费的20%、海上贸易的25-26%。 Cape of Good Hope（好望角）：图表 9.1 M → EIA 9.1 M，完全一致（非严格咽喉点，但作为替代路线统计）。受红海航线受扰影响，2025年上半年流量显著增加。 Danish Straits（丹麦海峡）：图表 4.9 M → EIA 4.9 M，完全一致。 Suez Canal（苏伊士运河，包括SUMED管道）：图表 4.9 M → EIA 4.9 M，完全一致。红海安全问题导致流量较2023年大幅下降。 Bab el-Mandeb（曼德海峡）：图表 4.2 M → EIA 4.2 M，完全一致。同样受区域冲突影响，流量约为高峰期的一半。 Turkish Straits（土耳其海峡，包括博斯普鲁斯和达达尼尔）：图表 3.7 M → EIA 3.7 M，完全一致。 Panama Canal（巴拿马运河）：图表 2.3 M → EIA 2.3 M（FY2025财政年数据），完全一致。主要为石油产品运输。 总结 图表的所有数值与EIA官方最新数据（2025年上半年）完全匹配，没有发现明显偏差或错误。 说明：2023-2024年红海航线受扰（胡塞武装袭击等）导致部分流量转向好望角，苏伊士/曼德海峡流量下降，而马六甲和霍尔木兹相对稳定。 天然气运输的咽喉点（chokepoints） 与石油相比，天然气运输咽喉点的影响范围稍小，因为天然气更多依赖管道（尤其是陆上管道），而海上运输以LNG船为主。 全球LNG贸易高度依赖少数关键海上咽喉点，主要数据来源于美国能源信息署（EIA）最新报告（截至2025年上半年数据，单位为十亿立方英尺/天，Bcf/d）。 以下是主要天然气/LNG运输咽喉点介绍（重点为海上LNG，因为管道天然气咽喉点多为区域性，如俄罗斯-欧洲管道）： 1. 霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz） —— 最关键的天然气咽喉点位置：连接波斯湾与阿拉伯海/阿曼湾。 运输量（2025年上半年）：约11.4 Bcf/d，占全球LNG贸易的20%以上（2024年数据类似）。 主要来源：几乎全部来自卡塔尔（全球最大LNG出口国之一），少量来自阿联酋。目的地以亚洲为主（中国约占1/3，其次是日本、韩国、印度等）。 重要性：这是卡塔尔等波斯湾国家LNG出口的唯一海上出口，几乎没有替代管道。中断将严重影响亚洲LNG供应，可能导致全球LNG价格大幅上涨。 风险：地缘政治紧张（伊朗因素等）使其成为高风险点。 2. 马六甲海峡（Strait of Malacca） —— 亚洲LNG进口的关键通道位置：连接印度洋与南海/太平洋，位于马来西亚、印度尼西亚和新加坡之间。 运输量（2025年上半年）：约9.2 Bcf/d，占全球LNG贸易的约17%。 特点：大量来自卡塔尔的LNG经霍尔木兹后继续通过此海峡运往中国、韩国、日本等东亚国家。卡塔尔至中国的流量占比显著上升。 重要性：亚洲（尤其是东亚）LNG进口高度依赖此通道，是全球最繁忙的能源航道之一。 3. 苏伊士运河 & 曼德海峡（Suez Canal & Bab el-Mandeb） —— 连接欧亚的红海通道位置：苏伊士运河位于埃及，连接地中海与红海；曼德海峡（Bab el-Mandeb）是红海南部入口，连接红海与阿拉伯海。 运输量：苏伊士运河：2025年上半年LNG流量约0.9 Bcf/d（大幅下降）。 曼德海峡：2024-2025年LNG流量接近0 Bcf/d。 原因：自2023年底胡塞武装袭击以来，LNG船几乎完全避开红海航线，转而绕行好望角（Cape of Good Hope），导致流量锐减。 历史作用：此前是中东LNG（卡塔尔等）运往欧洲的重要通道，也部分用于亚洲-欧洲间转运。 4. 好望角（Cape of Good Hope） —— 红海受扰时的替代路线运输量（LNG相关）：2025年约5.7 Bcf/d（作为绕行路线，占全球LNG贸易约10%）。 特点：不是严格的“咽喉点”，但因红海危机已成为重要LNG绕行通道，增加了航程和成本。 5. 巴拿马运河（Panama Canal）运输量（LNG）：2025财年降至不到0.3 Bcf/d（此前高峰约2.5 Bcf/d）。 原因：干旱导致水位低，船只通行受限；许多美国LNG转而绕行好望角。 作用：主要用于美国东海岸LNG出口至亚洲，或部分亚洲-大西洋间贸易。 6. 其他次要咽喉点土耳其海峡（Turkish Straits，包括博斯普鲁斯和达达尼尔海峡）：约0.6 Bcf/d LNG，连接黑海与地中海，主要影响俄罗斯、阿塞拜疆等黑海天然气出口。 丹麦海峡（Danish Straits）：约1.6 Bcf/d LNG，影响北欧天然气流动。 陆上管道咽喉点（非海上）：如俄罗斯经乌克兰/白俄罗斯至欧洲的管道（历史重要，但因地缘冲突已大幅减少）；中国-中亚管道；美国国内管道网络等。这些更多是区域性，而非全球性咽喉点。 总体影响与风险全球LNG贸易中，霍尔木兹 + 马六甲合计影响超过三分之一的流量，主要服务亚洲市场。 红海危机（2023-至今）导致欧洲-亚洲LNG航线大幅延长，增加了运输成本和时间，但全球LNG市场通过 rerouting（绕行）和新增供应（如美国、非洲）部分缓冲了冲击。 与石油不同，LNG船更灵活（可绕行），但中断仍会推高 spot（现货）价格，并影响能源安全。气候因素（如巴拿马运河干旱）与地缘政治（如红海、霍尔木兹）是主要威胁。