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青森 贴吧
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【直播通知】预计明天北京时间10点开播，如果起得早有可能更早开播，打算沿着岩手的海岸再看几个点，然后开进青森，现在开始纵断行程会开始研究下节奏和能不能赶上流冰的平衡，毕竟今年流冰来得晚还小，节奏太快要略过太多点，节奏太慢可能流冰直接走了
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打算从大家过年假期开始把我和女仆踩了两年点的一个日本纵断的想法实现，这个策划是在我帮B站拍Top Gear其中一个中国版Borrowed Gear时最早的一个策划，日本1月下旬到3月上旬，因为最南从北纬31度到北纬45度跨的比较远，所以最南端可以看油菜花和水仙，最北端可以看流冰，是一个从春暖花开纵断到冰天雪地的体验，我们认为今年是正式做这个直播的机会，这趟行程会比较长，估计九州穿到四国，然后去日本海侧到新泻，月山国道开进去横断到太平洋侧，然后开去青森到北海道，北海道估计从道东开到上面，同时集齐日本四极到达证明书所以估计过年后一个多月都在直播，到时候欢迎感兴趣的小伙伴围观
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【直播通知】马上开始青春18日本纵断挑战的第四天，今天会从青森到札幌，欢迎感兴趣的同学围观
【直播通知】预计明天北京时间4：30继续挑战5天青春18纵断日本，计划从东京坐到青森，欢迎感兴趣的同学围观
8）新青森加钱坐新干线过青函隧道，然后函馆本线去札幌，到了北海道之后发现如果函馆本线不停一路过去的话，长万部要等2个半小时的车，然后这地方几乎什么都没有，于是优化了下行程，大沼公园下车到处看一个小时应该就不至于太无聊了
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7）东京-新青森，这一天本来是打算看看能不能经过更好玩的奥羽本線和米坂線过去，但是发现最多能到秋田，这样5天没办法到稚内就放弃了，于是选了经过上越线走会断很长时间信号的清水隧道，经过新泻，走白新线和羽越本线去新青森
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DAY4 新青森-札幌，这一天需要在坐车前去窗口买好【青春18きっぷ北海道新幹線オプション券】，然后坐北海道新干线从新青森去木古内，然后从木古内继续坐【道南いさりび鉄道】去五稜郭（オプション券包括这段私铁）
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DAY3 东京-新青森，有两条路线可以选，第一条是下面经过新泻的路线，第二条是经过仙台，北上，秋田的，但是一定需要注意这一天不要用乘换案内直接搜东京到新青森的普通车，会把你一路导去盛冈，然后前面的ＩＧＲいわて銀河鉄道是没办法用青春18的私铁，过去就又要加钱了（虽然加钱到了八户后可以坐青い森鉄道，中途不下车没问题）
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