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NHK-FM「 #ミュージックライン# 」 明日からの１週間は #譜久村聖# がDJです🦄 【ゲスト】 （月） #ME_I# #RINON# さん #SUZU# さん （火） #私立恵比寿中学# #真山りか# #中山莉子# さん （水） #内田雄馬# さん （木） #OWV# #本田康祐# さん #中川勝就# さん （金） #shallm# さん ぜひ21:45〜毎日お楽しみに📻

本田在中国的销售数据，直接崩了。4 月销量，同比下降 48.3%，而 1 到 4 月累计销量，同比下滑 28%。 但另一边，特斯拉中国 4 月同比销量爆增 36%，小米则闯入了前 5，一个时代的结束。

河北正定五一期间 两辆停在晚间改夜市停车场的不同待遇！ 奥迪无人敢碰甚至群众护驾挪车 本田被痛骂扔满车垃圾，一家三口哭着离开！ 到底这些人在差别对待什么？ 奥迪到底现在都是什么人开？

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张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站SSP组别连续两天包揽两场冠军，以领先4秒的优势实现中国品牌机车首次登顶，引发广泛关注。张雪本人在采访中预测，未来五年内将会吃掉国际大牌（大排量摩托车，包括杜卡迪、凯旋、奥古斯塔、本田、雅马哈、川崎、铃木等）50%以上份额。 张雪表示，自己改变了行业的工程师薪资水平，一年两次上调工资，六七月普调，年底按优大调。 张雪机车禁止驾龄一年以内的新手购买820RR，否则相关经销商将被重罚。“我希望少死几个人。”张雪承认这一决定会影响业绩，“至少少卖10%”。但他随即补充：“我不要这10%，公司也不会死。”

张雪机车，可能是打造中国本田的最好机会 好产品常有，好故事不常有。 摩托车行业从来不缺能造车的公司，缺的是一个让消费者愿意为之买单的品牌叙事。张雪机车恰好有这个东西——一个足够震撼、足够真实的创始人故事。 这种故事的商业价值，远比多数人想象的大。特斯拉早期卖的是车吗？卖的是马斯克那套"拯救地球"的叙事。产品可以被抄，故事抄不了。 如果我是重庆市政府，我会认真考虑一件事：把张雪打造成一个超级大 IP。 具体怎么做？给他配一个专业的 CEO 负责运营和管理，让张雪专注做他最擅长的事——当品牌的灵魂人物。然后把重庆其他零散的摩托车公司整合进来，用张雪的品牌势能带动整个产业链。 就像是雷军之于小米，刘强东之于京东，俞敏洪之于新东方。一个有故事的创始人，加上一套专业的运营体系，才能把一家公司从网红品牌做成真正的产业巨头。 重庆是中国的摩托车之都，张雪是当下最有故事的摩托车人。这两张牌凑在一起，可能是中国离"造出自己的本田"最近的一次机会。