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真 · 太空播种 🛰️ SpaceX 释放了另一个视角拍摄的 50 米高的 Starship v14 释放 26 颗 Starlink v3 的画面！星链 v3 每颗发射质量约 2 吨，收拢状态约 7 米宽，展开后太阳能阵列跨度约 60 米，接近波音 787 翼展，有没有外星母舰吐小飞船的感觉？$SPCX 的股东请坐稳扶好📈
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英伟达这次回购额度很高啊，1500亿美元，这都差不多能买下整个波音公司了。
这应该是史上最大的一次加码。
波音周一大跌之后，整家公司也就值这么多了。
回购授权本来只是个上限，公司可以慢慢花，也可以不花完，但英伟达这次写明了已经，要在 2028 财年内把剩下的额度全部用完，它上个季度回购了近 200 亿美元。
照这个时间表，往后每个季度得花两倍还多。
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通常，你不会跟自己的大客户打官司。
但马斯克不是一般人。
他曾经为了拿到美国空军的订单，把对方给告了🤣
两年后，SpaceX居然还拿到了对方一份8270万美元的发射合同🤣
当时，SpaceX已经在为NASA向国际空间站运送货物，马斯克想进一步争取军方的卫星发射生意。
但空军没有公开招标，就把未来数年的大批订单，交给了波音的合资公司ULA。
马斯克觉得无法接受，这显然非常不公平。
SpaceX明明有能力完成其中一部分任务，也能提供更低的价格。
但订单提前签给了别人，他连竞争的机会都没有。
于是，2014年4月，他宣布起诉美国政府，挑战空军直接向ULA采购的安排，要求把SpaceX有能力承担的任务拿出来公开竞争。
他在发布会上说：“如果我们参与竞争输了，那没关系。”
但他真的没办法接受，这些订单根本没有经过竞争，就交给了另一家公司。
SpaceX在法庭上挑战空军的采购决定，公司的工程师却仍在和空军一起审核火箭。
空军提出技术问题，团队就解释设计，补充飞行数据，官司打着，争取接单资格的工作也没有停。
到了2015年1月，双方达成和解。
空军保留与ULA已经签订的合同，但同意扩大后续发射任务的竞争机会，SpaceX撤回诉讼。
几个月后，猎鹰9号通过军方认证，取得了承接这类任务的资格。
随后，空军为一颗GPS卫星的发射公开招标，SpaceX提交了方案。
2016年4月，马斯克拿到了这份8270万美元的合同。
两年前被告上法庭的客户，把卫星发射订单交给了他的公司。
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参加美国国宴宾客名单已公布，参加的企业家包括：
英伟达CEO黄仁勋
Meta CEO扎克伯格
AMD CEO苏姿丰
苹果执行董事长库克
SpaceX与特斯拉CEO马斯克
摩根大通CEO戴蒙
戴尔CEO戴尔
高盛CEO苏德巍
花旗CEO弗雷泽
Zoom CEO袁征
波音CEO奥特伯格
贝莱德CEO芬克
黑石集团CEO苏世民
OpenAI CEO奥特曼与总裁布罗克曼
谷歌联合创始人布林
谷歌CEO皮查伊
微软CEO纳德拉
洛克希德·马丁泰克莱特
通用电气航空航天卡尔普
高通CEO阿蒙
美光CEO梅赫罗特拉
LVMH集团CEO阿尔诺
Visa CEO麦金纳尼
万事达CEO米巴赫
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今天国宴企业家最终名单出来了，果然中国企业家都没去
估计空出的位置，让里面不少人都带上配偶去了：
黄仁勋（英伟达 CEO）
扎克伯格（Meta CEO）
苏姿丰（AMD CEO）
库克（苹果 董事长）
John F.W. Rogers（高盛 EVP）
Lynn Martin（纽交所 总裁）
袁征（Zoom CEO）
Kelly Ortberg（波音 CEO）
Larry Fink（贝莱德 CEO）
苏世民（黑石集团 CEO）
Sam Altman（OpenAI CEO）
Greg Brockman（OpenAI 董事长）
Miriam Adelson（拉斯维加斯金沙集团总裁）
Sergey Brin（谷歌联合创始人）
Satya Nadella（微软 CEO）
Jim Taiclet（洛克希德马丁总裁）
Sundar Pichai（谷歌 CEO）
Larry Culp（GE Aerospace CEO）
Sanjay Mehrotra（美光 CEO）
Cristiano Amon（高通 CEO）
贝索斯（亚马逊董事长）
Jeff Yass（TikTok）
Jamie Dimon（摩根大通 CEO）
Michael Dell（戴尔 CEO）
Mary Barra（General Motors CEO）
David Solomon（高盛 CEO）
Jane Fraser（花旗银行 CEO）
马斯克（SpaceX & 特斯拉 CEO）
Darren Woods（ExxonMobil CEO）
David Ellison（Paramount Skydance CEO）
Brad Gerstner（Altimeter, CEO）
Albert Bourla（辉瑞 CEO）
Meredith O’Rourke（The O’Rourke Group）
Bernard Arnault（LVMH CEO）
Ryan McInerney（Visa CEO）
Michael Miebach（Mastercard CEO）
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巴西航空工业公司(Embraer)是全球第三大客机制造商，规模上无法和波音空客比，但自2021年初以来，股价上涨近十倍，一骑绝尘。
Embraer服务小型客机市场，生意多得忙不过来，订单积压额已达到创纪录的345亿美元。
接下来的问题是，它是否会进军大型喷气式飞机市场，与两大巨头直接竞争。
如今，全球各地的航空公司必须等待八到十年才能收到大型窄体飞机。波音空客两家的订单积压总额已经高达16000架客机，导致对小型E2支线客机的需求激增，Embraer的这个机型可在不到两年的时间内交付。
据估计，Embraer拼命加班加点也无法满足市场需求，未来20年产能都是排满的。
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一架退役的波音737被搬到巴厘岛约150米高的悬崖上，改造成拥有两间套房的豪华别墅，配备无边泳池、直升机停机坪。
别墅由俄罗斯企业家打造，旺季大约5000美元以上，淡季起码也要2500美元。
以体验的唯一性而言，价格真不算贵。
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【WAVE TO YOU 夏イベントカットシーン】
※本動画にはストーリーのネタバレが含まれます。「WAVE TO YOU」クリア後のご視聴をおすすめします。
A-1 Pictures制作による「WAVE TO YOU」のゲーム内カットシーンを特別公開🎥
灯台の光に照らされ、波音とともに動き出す──🌊
彼女たちが紡ぐ、この夏だけの物語をぜひご覧ください☀️
#NIKKE#
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怎么又相互管制起来了？中国财政部，决定对 46 家美国企业，采取禁止政府采购相关产品的措施，名单内包括通用动力、波音防务、洛克希德马丁等公司。
这下均成官方认证的美军工股了。
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