曾因国安法被判入狱的香港泛民主派人士岑子杰6月赴日旅游时,在东京羽田机场遭日本执法人员留置审查逾20小时后才获准入境。
岑子杰曾是香港民间人权阵线(民阵)召集人。 2020年7月,香港民主派为争取在立法会选举取得过半席次而举行初选,其中有47人遭依以“串谋颠覆国家政权”罪名起诉,包含岑子杰。岑子杰选择认罪,去年5月刑满出狱。
据日媒《产经新闻》及法庭线等港媒报导,岑子杰16日与家人抵达东京,因有刑事纪录遭日本入境官员要求接受进一步审查。官员一度表示,特别审查可能需时3至4天。岑子杰则出示相关新闻及法院判决资料,说明其案底并非一般刑事案件,而是“具有高度政治性”的国安案件。
经过约20小时审查后,日本入境人员于隔日中午归还护照并准许他入境,但岑子杰已被迫独自在机场过夜,也因此取消部分旅游行程。
岑子杰表示,他尊重日本政府审查有刑事纪录人士的权利,但希望日方能考量国安案件的特殊政治背景,建立更完善的审查机制,避免香港民主派人士因政治案件纪录而反覆面临入境障碍。
他也指出,自去年出狱后,曾赴英国、美国、韩国及台湾等地,皆未遭遇类似的长时间留置。
尽管如此,岑子杰仍肯定日本入境官员的专业态度,表示对方不仅态度友善,也主动协助安排休息、饮食及关心身体状况,让他感受到尊重。
他并表示,不期待所有日本官员都充分了解香港政治情势,但事件期间,在日港人社群及部分日本政府相关人士、前国会议员主动协助向主管机关说明案件背景,令他感受到日本社会仍关注香港民主及政治犯处境。
针对本案,日本出入国在留管理厅表示,不便评论个别案件。 2020年《香港国安法》实施时,日本时任内阁官房长官菅义伟及外交大臣茂木敏充皆曾对中国政府表示“遗憾”。
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总有人日本旅游推荐高德的,之前就说过高德在日本的电车信息经常不准。
从羽田 T3 去有明的 SGC HALL,我不看地图都知道肯定是 モノレール 在天王洲转临海线。图1的 Google 地图也是这个导航。
神奇的高德地图让我坐京急在品川转一圈,绕半天才能坐上临海线。
这可是东京都内,乡下就等着迷路吧。🤣
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中国風に日本の空港を名付けたら
東京羽田国際空港
東京成田国際空港
大阪伊丹国際空港
大阪泉佐野国際空港
大阪神戸国際空港
名古屋小牧国際空港
名古屋常滑国際空港
福岡博多国際空港
札幌千歳国際空港
仙台名取国際空港
広島本郷国際空港
那覇大嶺国際空港
みたいな感じになるのかな
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【アース製薬|実家の虫はデカイぞ!】
アース製薬の虫ケア用品における夏のコミュニケーション施策のアートディレクション、デザインを担当しました。
帰省する人たちに実家の虫のデカさを思い出してもらうという企画で、一見すると清涼飲料のような爽快感のあるビジュアルですが、よく見ると思わずツッコミたくなる違和感を仕込んでいます。
帰省シーズンの8月に合わせて羽田空港、四国・九州のターミナル駅に掲出しました。
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受热带风暴“蔷蜜”影响,东京在周三(6月3日)上午遭到暴雨侵袭。市中心部分河流,包括目黑川,已经出现泛滥情况。
当地媒体报导,东京羽田与成田机场共有约700班国内外航班停飞。根据日本气象厅网站,邻近的横滨部分地区已发布撤离警告,日本东部沿海地区部分地区亦发布土石流警报。
此外,蔷蜜于周一扫过冲绳时,已造成至少16人受伤,并导致数以千计民众暂时停电,那霸机场当日也全天关闭。
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「KASHO SANZEN」期間限定ショップ🐇
羽田空港第1ターミナルにオープン!
定番商品の「萩の調 煌」のほか、
姉妹ブランド”ずんだ茶寮”の「ずんだシェイク」をずんだ餡増量の特別仕様で
販売いたします。
📅6月2日より
📍羽田空港第1ターミナル2F 「 HANEDA STAR & LUXE」
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羽田空港に神社があるのをご存じでしょうか。
第1ターミナル1階の【羽田空港神社】は、航空安全や旅行安全の祈願で知られています。
ご出発前に手を合わせたあとは、お手土産の準備もお忘れなく。
廣尾瓢月堂の商品は羽田空港内でもお買い求めいただけます。
ぜひお立ち寄りくださいませ。
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東京限定『あずきあんバター最中』
選りすぐりの豊潤な国産小豆餡と、
国産バターをパリッとした食感と香ばしい最中で挟む
作りたての美味しさを楽しめる手づくり最中です🍃
KASHO SANZENグランスタ東京店・羽田空港 第2ターミナル 2F スマイルトーキョー前にて販売中!
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安田倉庫株式会社(9324)
107年の老舗が眠らせていた、時価総額を超える1,100億円の含み益
配当倍増 × 政策保有株式縮減 × 賃貸不動産含み益381億円 × 投資有価証券含み益736億円
時価総額は約670〜770億円。
含み益の合計は約1,117億円。
時価総額を、含み益が上回っている。
1919年、安田保善社の中で生まれた興亜起業株式会社。
107年後の第158期決算で、配当35円→70円の倍増、過去5年で最高益、政策保有株式縮減の本格化が同時に告げられた。
意外と多角的な事業構造
✅ 物流事業(陸運・倉庫・港湾・国際貨物・物流賃貸)
✅ 不動産事業(東京芝浦+横浜駅西口の旧財閥系資産)
✅ 医薬品物流(GMP対応の羽田営業所、2026年3月竣工)
✅ 医療機器物流(東雲・辰巳から羽田へ拡張)
✅ IT機器ライフサイクルマネジメント
✅ 国際物流(中国・東南アジア・インド5カ国展開)
5年分の決算書で見える、静かな転換
・営業収益:530億→800億(5年で+51%)
・営業利益:25億→42億(過去5年で最高)
・配当:25円→70円→74円(累進配当宣言)
・賃貸等不動産含み益:381億円(純資産の約60%)
・投資有価証券含み益:736億円(取得原価25億→時価767億)
・含み益合計:約1,117億円
東京湾岸に眠る100年の時間が、目を覚ましつつある。
5年分の一次資料を読み込んだ深掘り記事、公開しました。
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