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最近在單車環島還是不忘色色🚴🏼‍♀️😋 出發前一天從早幹到晚從新竹到台北幹了三個不同人😂，超忙，身上集滿三個人的精液，兩人射穴裡一人射肚子上。騎到台南時開的房間門口正在施工，雖然施工很吵但工人應該還是聽得到我的聲音吧...🫣想到有人聽到我被幹的叫聲就更加興奮了，噴了好多...😵💦

【裁員10萬人的猛藥也難治大眾三個「病根」】「在德國研發汽車，在歐洲生産，然後銷往全球，這樣的商業模式已經行不通了」，大眾董事會主席奧博穆説。單輛車人工成本德國為3307美元，是中國（597美元）的5.5倍……

车主称踩下刹车，特斯拉反而加速，路口“飙到110km/h”：保险还没生效就撞报废了；特斯拉方回复：事发前没有发现制动系统异常 2026-06-24 00:17 据1818黄金眼报道，浙江绍兴，秦先生有辆特斯拉，前几天保险到期了去保险公司买保险，回来时出了事故，要承担全责他觉得是车子的问题，车企得对此负责。 秦先生这辆特斯拉Model 3是2022年9月买的，目前只1万多公里，他说前两天发现车子的保险到期了，就开车去保险公司买保险。 记者提醒：保险可以线上购买，没有保险“裸车”上路这种方式不可取。 秦先生：买了交强险，商业保险没有保，买完是3点30分，交强险的话是半个小时之后生效。然后我回过来，回过来在上虞区三环桥下桥的时候，在红绿灯我踩了下刹车，然后车子飚起来了，最高飙到110km/h。在红绿灯的那个地方前面等着车，我从右转那里开过去，绿灯还没变的时候，我又绕过电动车，跟对面地铁的围挡刮擦了三十多米，把路边一辆停着的车也撞了，然后车子才停下来。 监控画面中可以看到，秦先生先是由北向南行驶在东山路上，随后在东山路与复兴东路的三岔路口从右转专用道冲出。在路口出来后车辆向左前方拐弯，随后撞上复兴东路南侧的施工围挡和路边的车辆，最终停了下来。记者注意到，车辆在冲出路口之前刹车灯一直亮起，冲出路口后刹车灯熄灭了两次，但每次持续的时间并不长。事故最终发生的时间是当天下午3点47分左右。 按照秦先生的说法 他新买的交强险还没有生效 秦先生：当时前面是红灯，还有五六十米，我踩了一下刹车，车速不但没有降下来，反而飚起来了。 记者：开始加速了，你后面有踩刹车吗？ 秦先生：后面没有踩了。 记者：正常来讲这种情况，人下意识地，不会想到是我踩了刹车，导致车速变快吧？ 秦先生：我感觉是车子电控有问题，当时就意识到。 秦先生说 当时幸好没有造成其他人员伤亡 他自己也只是破了点皮 目前他的车子是报废了 被他撞到的车子维修费用大概在9万元 事故发生后 他跟特斯拉反馈了相关情况 秦先生：他说后台数据说是我操作不当，他的意思车速这么快，就说我脚踩在油门上面。我是20多年的老驾驶员了，不会犯这样的错误。 记者：你的车是单踏板还是双踏板？ 秦先生：双踏板的。我是认为特斯拉电控系统有问题，就是我踩了刹车之后，传导系统出问题了，传到油门上去了。我现在诉求就是特斯拉公司要给我一个赔偿。 特斯拉汽车客服热线：我们要让整个汽车去查数据，然后让门店来联系您，我看是到了袍江那边吧。那我这边帮您再次反馈，再跟您联系一下。 秦先生带记者来到了绍兴袍江特斯拉中心 现场工作人员表示不方便接受采访 留下了记者的联系方式 特斯拉方面回复，据检查事发前没有发现制动系统异常，如果客户有疑问也会积极配合相关部门调查。

<蜜雅的電子寫真>總共三種圖包 JVID(人像方面): ✨ Patreon(COS或是車服)可能需要用到信用卡: 匯款表單(COS或是車服)照片同上 ✨ 蜜雅個人的VIP賴群-日常為主 (每月25~隔月10號收人.超過就下個月):

鹈鹕测试这效果还是不错呀～ DeepSeek V4 Flash 0731 + Codex `创建一个HTML，内容是SVG绘制一个鹈鹕骑自行车的2D动画。` 耗时：约 15 分 46 秒 Token：单次请求约 6 万左右

7.28梭哈晨报： 存储的行情到此为止了吗各位，怎么HYPE的存储集体插针，这种怎么处理，插针果然是crypto圈的独门秘籍！ 1. $BTC 直接回姥姥家了，这就是传说中的从哪儿来回哪儿去？ 2. $ETH 昨天都在问世界计算机开始拉盘是什么情况，今天就打回去了； 3. $SOL 真的无人问津的表现存在了； 4.特朗普：有足够耐心与伊朗达成新协议，否则就开打； 伟大的k线之神； 5.韩国交易平台触发 KOSPI 指数侧车机制，程序化交易暂停 5 分钟； 韩国人的交易时间，只有天堂和地狱； 6.Ethereum Foundation披露以AI代理审查协议代码的安全实践，AI x Crypto叙事落点转向基础设施安全； 7.SEC委员Peirce重申：链上化不自动排除证券法适用，Vault与收益策略需审视法律结构； 8.美国现货BTC/ETH ETF最近披露日同步净流出，机构现货需求尚未确认修复； 9. Circle收购IBM区块链专利资产组合，扩充稳定币与链上金融基础设施护城河； 10.美联储议息今明两日举行，宏观波动窗口正式开启； 11.K3 Capital 宣布与 Galaxy、Accountable 合作推出机构收益金库； 12.城堡证券：美联储主席沃什本周或意外加息，以强化抗通胀信誉； 13.Tom Lee称Lighter对以太坊基础设施至关重要； 挺有意思的，这是付费喊单吗？ 14.宾夕法尼亚州法案拟禁止博彩企业为预测市场做市； 预测市场的做市商才是流动性最大的提供者； 15.Ondo推出新的执行网络，称之为‘Ondo Chain的演进’； 道理上来说，所有的利好都是为了出货，毕竟对代币没有任何作用； 16.Aave：Stable Vaults 已通过 Certora 形式化验证； -------------- 这个Robin Hood和bsc差不多，都吃口水，rb的人关注点赞转发评论都能拉盘，而且真的挺难玩的，全是发射平台。 #Bitcoin# #Ethereum# #Solana# #Crypto# #Nasdaq#

亲爱的，注意啦～ 这周美股正式进入超级财报周‼️ 7/22 - 7/23，两天内就有 9 只重磅股票集中公布财报 周三盘后：GOOGL、IBM、TSLA 周四盘前：AAL、BX、LMT、NOK、RTX 周四盘后：INTC AI、半导体、电动车、军工、航空这些热门赛道全部覆盖 月光根据之前的经验判断，财报公布前后，市场波动大概率会明显放大 所以，如果个股出现单日 5% 至 15% 的涨跌，也就不意外了 月光自己会重点关注其中三条线： 首先是TSLA ，前期已经回调约 12%，FSD 和 Robotaxi 的长期叙事仍在 只要财报没有出现明显利空，市场可能重新交易反弹预期 INTC 最近的调整幅度更大，累计回撤差不多33%，已经看到不少悲观预期反映在价格中 假如业绩或指引稍微好于预期，空头回补可能迅速放大波动 GOOGL 和 IBM 的关注重点，则是 AI 业务能不能真正转化成收入和利润 目前的市场已经听过太多的 AI 故事，现在更想看到实际业绩 总之，机会很多！ 但是如果资金全部锁在美股现货里，财报周的资金利用率也确实不高 这也是月光使用 @Bitget_zh rToken 的原因 因为，一份 rToken 可以同时承担三种用途 第一，持有对应美股的价格敞口，参与股价波动及符合条件的分红权益 第二，可以在统一账户中作为保证金使用，最高支持 95% 抵押率，用于合约交易，无需先卖出原有仓位 第三，可以抵押借出 USDT 或 USDC，在保留持仓敞口的同时释放流动性 一笔资金，可以在持仓、保证金和借贷三个场景之间协同使用，资金效率会灵活很多 举个例子！ 如果把 6 枚 BTC（价值大约 38.8 万美元）放进 #Bitget# 统一账户作为保证金，再借出 20 万 USDT，分散配置 9 只财报相关的 rToken 假设是这样配置的： rTSLA：4 万美元 rINTC：4 万美元 rGOOGL：3 万美元 其余资金分散配置 IBM、AAL、LMT 等标的 这样操作之后，BTC 仓位仍然保留，可以继续跟随市场波动 借出的稳定币用于配置 rToken，覆盖这轮财报机会；持有的 rToken 还能继续作为保证金或抵押品使用 体验下来，最大的感受就是资金调度空间明显增加了 如果想参与这轮财报行情，也可以参考两种思路： 进攻型组合，可以重点关注 rTSLA 和 rINTC，两只各配置一半，TSLA 的价格弹性较高，INTC 的超跌幅度更明显，适合能够承受财报后剧烈波动的人 相对分散的组合，可以使用 BTC 或 ETH 作为保证金借出稳定币，再配置这 9 只 #rToken，降低单押一家公司财报的风险，同时覆盖多个行业# 现在打开 @Bitget，直接搜索rTSLA、rINTC、rGOOGL，就可以找到对应产品，抵押借贷、现货配置和合约交易，也可以在统一账户中完成 一份 rToken，能打三份工，是不是很棒呢？ 超级财报周已经开始，机会和风险都会被同时放大，仓位控制和止损计划一定要提前做好，避免因为高抵押率和杠杆叠加造成过度风险 如果有操作方面的问题，欢迎在评论区问我 月光也会继续跟进最新财报表现，一起冲呀～

各位好朋友們，Misa又要開播咯 7月16號晚上八點半 今晚咱們星球不散不见🌍 看我幫各位家人爭取到多少福利～ 這次要直播什麼內容，大家不妨猜猜看😎 凭预约截图可获得随机掉落🎁10份 福利清單： 1000張包賠券 200張15天VIP體驗卡 50份OKX官方週邊小禮物 重點提醒： 直播間會釋出VIP限時升級優惠，入會門檻直接壓到最低！ 只要在15天的體驗期內升級為正式VIP 除了享有全套VIP專屬權益之外 還會加贈一整套開會迎新大禮包，內容包含： 限定迈凯轮車模週邊 50U合約體驗金 最高20%的USDG理財收益率 快来支持你的爱播MISA吧🖤

这次的日本行最难忘的一天诞生了。 来日本是带着花栗鼠🐿️来的，WebX的活动结束后就带着花栗鼠去了热海，因为最近几天都是睡的榻榻米，睡眠时间也不够所以上车就睡着了。 到了站我就去拿拉杆箱，下车，买返程票，打车去酒店，行李都放在计程车上了，我才感觉到身上很轻，背包🎒忘记在新干线的行李架上了。 马上一身汗就出来了，我的现金，信用卡，银行卡，护照，笔记本电脑都在背包里，感觉天要塌了。 但转念一想，手机还在手上，包里的现金不多，银行卡和信用卡可以挂失，笔记本并没有非常重要的内容，最坏的情况下可以去中国大使馆开临时护照，整体损失有限，想清楚这些心情就放松了不少，但毕竟是我全部的身家，电脑里虽然没有非常重要的信息，但我很多的回忆都在电脑里，重新补办护照回新加坡的机票也要延误，最麻烦的是家里的钥匙都在包里。 然后我就用 Chatgpt 将我的描述翻译了一遍给热海车站的管理员，其实现在车站管理员的英文都不错，但以防万一确实还是日语沟通最好。 说明情况后管理员给我一个宣传单，上边有一个二维码，扫码是填写遗失找回信息，但需要通过 Line ，但是我没有 Line ，管理员就让我给找回热线的电话，我的电话卡是新加坡的，在日本只能上网，没办法打电话，只能继续乖乖的下载 Line 填表。 下载很慢，下载后注册账户，开始填表，全部都是日文的，还好管理员帮忙填写，用英文和我沟通遗失物的内容，快填完的时候，另一位管理员来了，了解了是刚刚发生的事情。 这里就是沟通的问题，我应该是没有清楚的表达，我忘记书包是刚刚的事情，而前边帮忙的管理员以为是昨天的事情，所以才让我填表，知道是刚刚发生以后，就问我我列车的详细信息，这时不得不说日本车票的优势，是有一个明确购买信息的（不是收据），所以列车班次信息都有，我自己记得车厢和座位号，所以很快就可以定位。 热海站的管理员就帮我联系该班次的列车员。电话很快接通，但好像是只有停车的时候才能去确认行李，大概又等了20分钟，热海的管理员和我确认了，我的行李已经到了名古屋站，我需要去名古屋站才能拿回我的背包。 热海距离名古屋大概是 80 分钟的 JR，也请教了管理员是否可以快递，管理员给我的建议是最快的方式就是自己去取。 一想护照还在书包里没有了虽然能补办，但终归是夜长梦多，我就踏上了去名古屋站的JR，信用卡都在书包里。身上就 8,000 多日元，正好够买去名古屋的车票。 从热海到名古屋要 80 分钟，我到名古屋再回来热海竟然要120分钟，欲哭无泪了。是的，在名古屋的失物招领处顺利拿到我的背包。但回热海怎么会这么长的时间，要晚上20点30分才能到热海，算算我从13点出门，7个半小时中有将近 7 个小时在 JR 上，基本上是我从新加坡到东京的距离了。 总的来说，日本车站的管理员责任心很强，遇到困难不会嫌烦，英文水平比我去年来的时候提高了很多很多，对待人非常耐心，动作也很快，完全不会因为是外国人语言不通而什么都管，我遇到几乎所有的管理员都在用 ipad mini ，用来做翻译。 非常感谢热海站的管理员，不知道他们能不能看到，能不能看懂，能不能理解我感激的心情，三位管理员为了我的事情忙了半个小时，非常感动，也非常感谢🙏。 PS：提出一起合影的时候管理员给我带上了车站管理员的帽子，说我非常客气，还专门来找他们感谢。我都不好意思了。 本日、列車内に忘れた黒いリュックを無事に受け取ることができました。 熱海駅（@JRCAtamiSta @ataminews ）、名古屋駅（@JR_Nagoya ）、そしてご対応くださったJR東海の皆さま、本当にありがとうございました！ 終始とても親切かつ丁寧に対応していただき、心より感謝しております🙇‍♂️