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すなお～！！ お誕生日おめでとう🥳 早くまた会いたいです💭🪄 燈さんも お誕生日おめでとうございます💓 #アサルトリリィ# #尾竹廉生誕祭2022# #司馬燈生誕祭2022#

重大影響。而星占又是傳統曆法的兩大支柱之一，影響中國政治三千年（司馬遷在史記裡就把這兩大支柱分成曆書和天官書兩篇）。 古代太史和欽天監觀察著同一片星空，但說著兩種語言，一種是關於農時、節令的（屬於曆書），而另一種則是關於帝國命運的（屬於天官書）。 以前我吃不下這個主題，現在靠AI

Chess蔡司的毒舌日记 #1🐍👅# 感觉有好多想吐槽的东西，但是又觉得会得罪人，思来想去开个吐槽日记不吐不快。 这期想吐槽的是海量的打着AI噱头的项目，我想说真要是AI能力很强，为啥官方发出来的海报可以这么丑？文案排版一无是处，合着自己内部不用AI的吗？还是用不好AI？ 2026年了，提示词写不好？是不会用还是不会写？还停留在GPT3-4阶段的图片味道感觉，花里胡哨没有重点。 AI项目多少要有一点品味，你在代表人类文艺科技复兴最前沿的东西，搞的跟卖五金商店一样的画风，怎么让人相信你的技术能力和后面“实力”，所以大多数AI项目也就硬蹭蹭。 文案画风浓浓的链接AI味道，品味在AI时代太重要了，它是区分你是你，你不是别人的重要感受层。 AI项目们，尤其是toC的应用，先把自己X的内容文风还有海报审美提升一下吧。 中华酷联为什么只有华为跑出来了，其他几家老登审美、粗旷审美实在不敢恭维。 森马、鸿星尔克、美特斯邦威、杰克琼斯、361°等等，对比下HOKA和ON看看，甚至NIKE和阿迪都被干，消费群体对美的认识在发生改变，你凭什么认为靠自己那入掉渣的“美”可以永赚？ 为什么BBA的车机系统一塌糊涂？随便国内蔚小理都吊打，就别说祖师爷特斯拉了，对自己做减法是最狠的创业者。 美会随着时代改变，美商和品味对创业者和创业团队极其重要，尤其toC的，做应用的，和用户打交道的。 本期，完。

泡澡的时候看互联网泡沫时候资料，看到巴菲特 1999 年那场演讲： 美国曾有约 2000 个汽车品牌，最后只剩几家；1919-1939 年冒出约 300 家飞机制造商；航空业更惨，20 年里 129 家航司破产，行业诞生以来累计利润几乎为零。 技术革命是人类文明级别的创新是一回事，但竞争格局好、股东能赚钱是另一回事。 巴菲特开玩笑说：早知道汽车会赢，最好的交易也许不是买汽车，而是滚仓做空马（的数量）。如果 1903 年我在 Kitty Hawk 看到莱特兄弟第一次飞起来，我要是足够有远见、又足够为未来资本家着想，我应该把他打下来。 当然做空马是个玩笑，后视镜视角看，汽车的答案是石油公司，航空的答案是发动机和 FedEx 这样的物流公司。 A\ 就快上市了，我们在周期里比较大概率在什么分位的位置很明显了。

外地司機第一次在上海開車被處罰，居然還不服氣，老實說.....上海汽車讓行斑馬線，屬於中國第一；我第一次在斑馬線上覺得，怎麼有這麼高素質的司機，不按喇叭不往前蹭，老老實實等所有行人通過。