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乌克兰最近把一架相对完好迫降的俄军最新型“天竺葵-4”（Geran-4）无人机，当场大卸八块。 拆完之后，桌上摆着的零件，呈现出一个既荒谬又无比现实的真相： 整架号称打得乌克兰防空防不胜防的喷气大杀器，除了最外面的机壳和总装螺丝是俄罗斯自己拧的， 里面所有的关键器官，几乎全是从外面运进来的。 先看动力。 过去老款天竺葵-2用的是活塞螺旋桨，飞起来像拖拉机一样嗡嗡响，时速不到两百公里，乌克兰机动防空队开着皮卡架挺机枪就能拦截。 但这次拆开天竺葵-4，机腹里塞的是一台微型涡喷发动机。 飞行高度直接从四千米拔到了八千米，是老款的两倍； 巡航时速干到了四百五十到五百公里，甚至还能更快。 这玩意儿已经能从克里米亚起飞，一口气狂奔七百多公里，直接扎进乌克兰西北部的卢茨克。 谁造的？ 拆开一看，中国产的微型涡喷。有些虽然标着俄罗斯组装，核心组件也全是中国货。 再看眼睛。 头部装了一套光电转塔，白昼、夜视、红外三合一。 十倍光学变焦，加三十二倍数码变焦。 八千米的高空往下看，地面车辆的轮廓一清二楚。 它根本不需要前线侦察兵冒死指引。操纵员哪怕坐在几百公里外的布良斯克、奥廖尔或者克里米亚的后方工位上，只要链路连着，就能像玩模拟器一样实时遥控它扑向目标。 那实时信号怎么传？ 专家从机身里抠出了两个普通的 GSM 模块，上面插着民用电话卡。 更离奇的是，现场技术人员在这些残骸里，不仅翻出了俄罗斯和白俄罗斯的 SIM 卡，甚至还找到了乌克兰本土运营商、以及欧盟国家的流量卡。 无人机只要一过境，直接蹭乌克兰本地民用基站的网络，把自己的实时位置往回传。 万一飞进没有手机信号的荒郊野岭呢？ 它还有备手。 拆解人员从里面掏出了一块来自中国的自组网 Mesh 调制解调器，通信半径三百公里。 几架天竺葵在空中编队飞，彼此之间能自动互相当中继，你传给我、我传给后方，直接在天上搭出一套无中心的移动局域网，几百公里外的视频画面照样掐不断。 最后拆到最值钱的机载电脑飞控板。 刮开主板上的涂层，芯片上的丝印虽然被磨去了一半，但剩下的英文字母依然清晰可辨： Texas Instruments——美国德州仪器。 现场专家给了一句很冷酷的总结： “这架飞机上真正属于俄罗斯制造的，就只有复合材料的机身外壳，以及最后的总装车间。” 这些零件最后运到鞑靼斯坦的阿拉布加（Alabuga）特区，工人们把壳子一合、螺丝一拧，就成了前线每天夜里呼啸而过的精确打击武器。 而根据乌克兰军情局的评估，像阿拉布加这样的工厂，现在每个月能量产大概三千架天竺葵-4和天竺葵-5。 打了四年多，制裁令签了一叠又一叠，结果最前沿的致命武器内部，流淌的依然是全球供应链的血液： 动力与通信来自成熟民用货架，核心控制芯片来自美国转道走私，连定位回传都在蹭对手基站的 SIM 卡。 这才是现代战争里最棘手的现实： 威权体制根本不需要在温室里从头研发一套自给自足的军工帝国。 只要民用消费级工业品在全球随处可买，只要洗钱通道和转口贸易依然处处漏风， 他们就能用极低的成本，把全世界的民用技术拼装成工业级的杀人工厂。 如果外部世界的制裁只盯着军品清单打补丁，却堵不住庞大的双用途灰色管涌， 这种廉价而致命的涡喷蜂群，在流水线上就很难真正停下来。

以为是编的，竟然是真事 18 岁女生被家人许配他人。 父母收取彩礼后强行中断学业。女生在网络发布求助信。 腾讯员工参与的公益组织将女孩救助在深圳企鹅岛一家咖啡厅务工。 女孩父母雇佣三名人员驱车奔赴深圳，计划强行将女孩带回甘肃。 深圳出租车司机何师傅发现一辆外地牌照车辆行为反常——两名陌生壮汉当众挟持一名少女，女孩慌乱中雨伞掉落在地。 何师傅报警后，深圳警方把女孩从兰州救回。 全文：

Cybercab 的 “Unboxed”（开盒式装配）工艺 - 并行组装车辆模块，最后一步完成车架整合，显著优化自动化流程。此方法能将生产线尺寸缩小一半，提升生产容量，Elon 称这是福特流水线以来汽车制造的真正革命👀 期望能用这个工艺做后续 SUV 新车型

撞了横穿马路的行人 即使车辆没有违规，也要承担全部责任吗？ 信号灯正常守法行驶，路口撞人认定书却是主责，行人突然横穿，司机没违规但责任方向可能不同，拿到认定书不知道能不能争，先看这个判断点 #行人被撞# #横穿马路# #行人横穿马路被撞伤责任怎么划分# #交通事故# #红律灯金标# 原作者：@交通事故律师余逸飞

今天上午，尼泊尔一侧泥石流冲击西藏日喀则吉隆口岸，造成重大伤亡和失联，道路、电力和通信一度中断。 流传的监控画面更残酷，泥石流几乎不给人反应时间，直接推平建筑和车辆。喜马拉雅峡谷地带灾害预警窗口极短，逃生空间几乎为零。 人类在大自然面前真的非常渺小，愿失联的人平安，逝者安息🙏

小朋友一定要坐安全座椅，司机高速一定不要疲劳驾驶，安全第一。今天早上凌晨四点起来给好朋友接亲，折腾到中午赶回来，回来高速路上遇见一起严重的车祸，快路过现场的时候突然看到车主从地上抱起一个好像因为车祸甩飞在地上昏迷的小孩子，心突然一紧，赶紧靠边询问是否要送去医院，车上还有的大人已经重伤昏迷，只能赶紧把小朋友赶紧先送去医院，还好最后没有生命危险，其实复盘今天的行为是非常不理性且危险的，在没有监护人的情况下送一个一一两岁出车祸且开始是昏迷状态的小孩子到医院，要是我们送的途中小朋友有个三长两短怎么办，自从当了父亲以后，看着比沐沐差不多的小孩子受这么严重的伤，心理很不是滋味，后面的车辆都是远离是非之地的快速通过，如果因为我们没有及时帮忙导致孩子有个三长两短我可能一辈子也过意不去，幸运的是孩子没有生命危险， 这个案例发出来还是想警醒开车的朋友一定不要疲劳驾驶，安全第一，小孩子一定一定要做儿童安全座椅，如果有安全座椅就不会受伤这么严重，希望小朋友健康顺利康复

一位安全研究员开发出算法，能生成特定视觉模式，让监控摄像头无法识别行人、人脸和车辆。 这模式像给物体披了层‘隐形斗篷’，但得小心别被摄像头当成了背景墙。 A security researcher has built an algorithm that generates visual patterns which can hide people, faces, and vehicles from surveillance camera detection. It’s like giving objects a ‘cloaking device’—but if you’re too plain, the camera might just see you as part of the background. via TechCrunch Technology Direct ·

车辆报警需要更换低压电池； 一般来说车里面的12V电池需要3年左右换一次，属于典型的消耗品，如果你和我一样是特斯拉，最好注意下这个问题，不然突然抛锚，快充都用不了非常不方便。 我是今天中午发现这个问题了，空调已经不太好使用，车的内部用电和鸥翼门也打不开，基本马上要趴窝的那种，属于亟待解决的问题。 第一步，打电话问了特斯拉客服帮我预约门店，门店客服回电话说，这件事现在不能安排，因为太多车在排队了，最早只能安排到下午四点，而且最好提前去排队，价格在一千五到两千。 第二步，群友推荐途虎，搜了下，用券四百六，上门包安装，一个小时内可以到，用的是和之前一模一样的蓄电池，质保期也是一年。 然后果断选第二个，价格差了三倍，而且极度方便，在家等人过来，在家等他换好，不用排队没有摩擦，生活在国内，如果还不充分去使用这些优势，就太不划算了。 这样途虎赚的什么钱？ 旧蓄电池可以卖钱吗？不然感觉这个价格，再加上人工费用，没什么利润可言了，除非旧电池可以卖。