蔡子博士Chris (@caiziboshi) “川普说： “有报道称，伊朗正在向通过霍尔木兹海峡的油轮收取费用——他们最好不是这样做” — TopicDigg
川普说：
“有报道称，伊朗正在向通过霍尔木兹海峡的油轮收取费用——他们最好不是这样做；如果确实如此，他们最好现在就停止！
——总统 Donald J. Trump”
综合Reuters多篇4月7日至9日的连续报道来看，“伊朗拟对通过Strait of Hormuz船只收费”已从传闻上升为明确的政策设想，并迅速引发国际层面的系统性反弹：伊朗方面将收费与航道控制作为谈判筹码，甚至被报道考虑对单船征收最高约200万美元费用。
而国际社会的反应高度一致，以International Maritime Organization为代表的国际机构直接从法律层面否定该设想，警告这将破坏国际海峡“过境通行自由”的基本原则并构成危险先例；欧洲方面，航运利益最直接的希腊明确表态“完全不可接受”，强调对全球航运秩序的冲击，而英国则主张霍尔木兹必须保持“免收费”状态，维护传统海权国家长期坚持的自由航行原则；意大利与法国则在反对收费的同时，更强调通过多边协调恢复通航秩序；与此同时，海湾能源国家与企业反应最为紧迫，例如阿联酋能源方已警告海峡事实上接近“关闭”，要求无条件恢复开放，反映出其对出口命脉被“卡脖子”的现实焦虑；在市场层面，这一设想已引发航运受阻、保险溢价上升及油价长期风险预期抬升的连锁反应。
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