Punk（2898 🙌💎） (@punk2898) “为什么现在又可以做空 SpaceX ？ 之前我说过，解锁前不能再空 SpaceX。现在我的观点变” — TopicDigg

为什么现在又可以做空 SpaceX ？ 之前我说过，解锁前不能再空 SpaceX。现在我的观点变了：又到了可以做空的窗口。道理其实很简单，讲一下这个逻辑的前后变化。 一、复盘：为什么解锁前不能空 8月6日是 SPCX 上市后第一次大规模解锁，约9.1亿股、按当时价格算超过1000亿美金的筹码变成可流通。很多人盯着这个日子等暴跌，但我当时的判断恰恰相反——千亿美元的抛压，在那一天之前就已经被消化掉了。 原因有两层： 第一，解锁≠卖出 解锁的是"可以卖"的权利，不是"必须卖"的义务。大部分员工和早期投资人拿的是公司的长期股权，又不是什么必须清仓的项目，凭什么解锁当天就砸？从实际数据看，真正动手卖的只是很小一部分比例，我估计大概10%这个量级。也就是说，纸面上一千多亿的解锁，真实抛压可能只有百亿美金级别。 第二，真想卖的人不会等到最后那一刻 你要套现，你肯定提前动手锁定利润，谁会傻到跟所有人挤在同一天卖？所以真实的抛压在解锁日之前就已经打完了——这就是为什么股价提前从225的高点一路跌到105以下，跌掉超过50%，把利空提前price in了。 到了解锁那天，剧本反过来：抛压没有出现，提前埋伏的空头必须平仓，而空头平仓就是买盘。所以你看到的结果是——解锁当天股价不跌反涨6%，随后几天连续逼空，一路涨回135发行价上方。在那个位置做空的人，等于是用自己的平仓单给别人抬轿子。 二、现在为什么又能空了？ 逻辑很简单：第一波利空出尽的反弹已经走完了，而供给压力才刚刚开始。 现在股价大概135-138，从低点105反弹了30%，重新站回发行价。这个反弹的燃料主要是"解锁没砸盘"的预期修复加上空头回补，属于一次性的情绪行情，涨到这个阶段，动能基本释放完了。 而下面真正的问题在于：8月6日只是第一批解锁，后面是持续不断的新增抛压。 SpaceX 用的不是传统的一次性解锁，而是阶梯式结构： - 8月下旬到10月，每隔15-20天就解锁一批7%的筹码； - Q3财报后再解锁约28%； - 12月8日，180天锁定期全部到期； 未来90天内，理论上有约16亿股、两千多亿美金的筹码变为可售——大约是当前流通盘的1.1倍。 注意，这些是新增的抛压，不是已经被消化掉的那一批。而且套用前面同样的逻辑：想卖的人依然会提前卖，不会等到每一批解锁日当天。所以价格大概率不是在解锁日跳水，而是在每一批解锁窗口之前就持续阴跌——从现在开始，一个月一个月往下磨。 再加上估值层面，这个价格对应的还是接近50倍的市销率，单季度资本开支180多亿美金在烧，基本面撑不住持续扩容的流通盘。所以在反弹回发行价的位置去做空，性价比是非常高的。 三、对冲：配一手特斯拉多单 单边裸空的问题在于，万一大盘或者马斯克系整体大涨，你扛不住波动。所以我的做法是做成对冲组合：空 SPCX，同时多 Tesla。 这两个标的同属马斯克系，beta 高度相关——大盘涨、马斯克系涨，特斯拉那条腿会把系统性波动吃掉，你剩下赚的就是 SPCX 独有的解锁抛压这个 alpha。整个仓位的稳定性会好很多，拿得住，才等得到抛压兑现。 大概的意思就是这样，很多细节不展开推了。你如果感兴趣，把这段东西直接扔给AI，让它把每一批解锁的日期和数量拉出来，会看得更清楚。 以上仅为个人交易思路分享，不构成投资建议