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用Claude Fable 5把网络数据包可视化成了高速公路上的车流。 不同车型=不同数据包类型：城市巴士是HTTPS，摩托车是DNS，警车是ICMP ping…… 监控网络流量，居然可以这么好看。🚗

🚨CNN现场特别报道：在沿着乌克兰东部从德鲁日科夫卡延伸至康斯坦丁诺夫卡的那条被称为“生命之路”的道路进行长达五小时的徒步行程中，一个CNN摄制组遭遇了俄罗斯无人机多达14次的袭击。 俄罗斯空中袭击者在通往前线的一条关键道路上，紧紧追踪着乌克兰军队和CNN摄制组。 乌克兰东部，德鲁日科夫卡——这条被称为“生命之路”的道路，如今满目疮痍：路面坑洼不平，堆满了被焚毁的车辆残骸，上方还张挂着用于阻挡无人机的伪装网。 这条从德鲁日科夫卡延伸至康斯坦丁诺夫卡的柏油路，是向前线最艰苦战区输送补给的生命线——有时甚至依靠地面机器人进行运送——其存在的唯一目的，便是为了生存。 乌克兰士兵往往在同一阵地被压制数月之久，撤离时已是筋疲力尽；他们几乎完全依靠徒步转移，沿途经过那些被焚毁的车辆残骸——那是属于那些试图依靠“速度”而非“隐蔽”来躲避无人机袭击的战友们的遗物。 📌如今，无人机已主宰了乌克兰战场。面对俄罗斯源源不断的空中袭击，唯一的自保之道便是藏身于树林之中，将其击落，或者寄希望于它们转而锁定其他更大、更显眼的目标——通常是车辆或军事装备。 这是一场重塑现代战争形态的技术变革；至少在目前看来，它为乌克兰在面对实力远超自身的强敌时，赢得了一丝喘息之机。然而，对于那些在所谓“杀戮地带”（一条沿着前线延伸数英里纵深的危险区域）中作战的士兵而言，任何暴露在开阔地带的举动，都意味着致命的危险。 📌CNN摄制组在第24机械化旅的士兵Kosta、Sasha和Bohdan的护送下，徒步穿越了这条道路上一段相对较短、据称也较为安全的区域——即位于乌克兰军队两处阵地之间的一段路程。 原本预计单程仅需一小时的徒步行程，最终演变成了一场长达五小时的严酷考验； 在此期间，他们至少遭遇了14次俄罗斯无人机的袭击，或与之擦肩而过。 ✅第一次袭击来得猝不及防，就在两辆坦克——这种在战区已属罕见的重型装备——刚刚驶过之后。 头顶上方传来无人机嗡嗡作响的轰鸣声，紧接着便是密集的枪声；原本寂静的树林与残破的房屋瞬间“活”了过来——隐蔽其中的乌克兰士兵纷纷现身，向着天空开火。 这是撤入庭院隐蔽的信号；与此同时，我们的护送人员正试图在头顶那片灰蒙蒙、阴云密布的天幕中搜寻目标，以便实施反击。 而在外面的公路上，Sasha和Kosta显得更为大胆，直接在开阔地带架枪向空中射击。 他们命中了目标——无人机携带的爆炸物在约500英尺外的停机坪上轰然炸响，火光一闪。 我们必须继续前行，因为随后可能还会有其他无人机袭来。 ✅无人机战争彻底颠覆了前线的作战常态。 装甲车辆成了首要打击目标，反而成了累赘；成群结队的士兵也成了活靶子。 在顿巴斯东部地区，许多道路上方都架设​​着拱形的防护网——原本是为了阻截无人机——但在这种环境下，这些防护网非但不是友军，反而成了限制我们行动的障碍。 ✅一旦听到无人机的嗡嗡声，你就必须立刻冲向植被茂密的掩体，藏身其中，因为那是无人机无法飞入的死角。 如果你恰好走在防护网下方，就得赶紧寻找或剪开一个缺口，才能钻进树林里躲避。 为了躲避无人机，人们甚至不得不违背“人多势众更安全”这一人类本能。你们必须分散开来，彼此拉开距离，因为对于俄军的攻击型无人机飞行员而言，孤身一人的目标往往显得不那么值得攻击。 ✅无线电里传来警报，促使我们的团队再次冲向绿色的掩体；头顶上方传来嗡嗡的轰鸣声，四周则回荡着激烈的枪声。 一个小时过去后，无人机那无处不在的嗡嗡声变得愈发难以分辨——究竟是耳鸣作祟，还是纯属幻觉？尽管神经依然紧绷，但你已很难像最初那几分钟那样，对每一次无人机发出的声响都保持高度的警惕和恐惧。 我们与无人机的遭遇战，通常以附近传来一声爆炸巨响、伴随着无人机坠毁而告终。 没人知道是谁将其击落，它原本飞向何处，也无法确定它是孤军深入还是有同伙伴随。 然而，为了赶路而产生的紧迫感，让我们根本无暇去细究这些细节。 ✅一架无人机径直飞到了我们头顶上方。萨沙（Sasha）和博赫丹（Bohdan）随即开火——远距离时用步枪射击，近距离时则换用霰弹枪——最终将其击落。 受损的螺旋桨发出令人毛骨悚然的怪响，无人机翻滚着坠向路面，吓得我们的护卫人员纷纷寻找掩体躲避。 这架无人机最终砸落在沥青路面上，却并未发生爆炸。 它可能是一架侦察型无人机，但当时它正在空中盘旋——这是俄军发动攻击前典型的侦察模式。 萨沙捡起那架冒着青烟的残骸，随手将其扔进了路边的灌木丛中，从而为后续敢于在这条路上行驶的车辆清除了障碍。 ✅我们步行经过了一辆被炸毁的皮卡车的残骸——两天前，这辆车在此处遭袭，车上的一名连队中尉罗曼（Roman）不幸遇难身亡。 我们遇到了一群筋疲力尽的前线士兵，他们刚刚从长达数周的炼狱般的战场中撤离——在那里，无人机成群结队地扑向他们的战壕，造成致命打击；俄军士兵发起猛烈冲锋；炮火更是持续不断地撕裂着他们的掩体。 他们迈着沉重的步伐，身形显得格外虚弱；补给物资由一辆小型机器人运输车代为运载；有些人甚至用手臂遮住那满是尘垢的脸庞，试图躲避镜头。 ✅萨沙（Sasha）和博赫丹（Bohdan）在目的地——另一处掩体——稍作停留了30分钟，喝了点茶水和清水；这处掩体距离我们最初的出发点仅有几分钟的车程。 掩体内坐着“阿菲娜”（Afina）——这是一位年仅25岁的技术操作员的代号。 她在战前便已入伍，却未曾料到战争的形态会发生如此巨大的转变——如今的战场已演变为无人机与机器人主导的较量，而乌克兰方面正是为了弥补严重的人力短缺，才紧急大规模启用了这些技术装备。 “我根本没想过会变成这个样子，”她说，“这真的很艰难。日复一日，面对这一切，你难免会感到有些身心俱疲。” “但你会慢慢习惯的。你会意识到，这是你必须去做的事。” ✅我们走出掩体，踏上了那段艰辛的归途； 就在此时，又一阵密集的枪火骤然爆发，击落了几架正潜伏待机的无人机。 在返程途中，多架无人机接连猛烈撞击在我们周遭的路面上，弹片四溅、声响刺耳；它们试图以此袭击过往的车辆和高速疾驰的装甲战车。 📌这般景象虽残酷无情、令人筋疲力尽，却又透着一种奇特的意味： 正是凭借着敏捷的身手与迅速的应变能力，乌克兰在此刻占据了上风——他们坚持徒步机动，将部分任务实现自动化，深度倚重科技手段； 与此同时，他们眼看着敌人将宝贵的人力资源白白耗费在那些既无效又惨烈的地面强攻之中。 📌基辅或许尚未赢得这场战争的最终胜利，但至少已成功止住了败退的颓势； 而在像“生命之路”这样的关键地段坚守阵地，或许便足以迫使俄罗斯陷入全面溃败的境地。

段永平去年在一次访谈中说自己不喜欢马斯克，说他人品不行， 然后马斯克的粉丝们炸锅了，对着段永平一顿输出。阿段也是听劝之人，转头就去买了辆特斯拉，试用了FSD。 这一试驾就爱上了，欲罢不能，自己多次在雪球上夸奖特斯拉自动驾驶。并说自己应该放下一些东西，多了解一下马斯克在做的事儿。马斯克说的很多东西，当时一听感觉是在蒙人，再一听还是觉得在蒙人，再过个10年8年的，他说的很多东西还真做出来了。这就厉害了。 再结合马斯克昨晚在以色列Samson国际智能出行峰会连线视频中说的： 十年之类，人类开车这件事，将变成小众爱好，以后将99%由Ai帮你开车。你自己开车上路，别人看你的眼神，就像今天你看别人在公路上骑马一样。 再来看特斯拉自动驾驶进展，今年下半年特斯拉自动驾驶有望在国内大规模上线了： 特斯拉Cybercab在北美正式投产：2026年4月24日，特斯拉官宣其全自动驾驶电动车Cybercab在北美正式投产。该车型为全球首款无方向盘、无踏板、无后视镜的L5级自动驾驶量产车，专为无人驾驶设计。 FSD系统持续升级：特斯拉在北美持续推进FSD（完全自动驾驶）功能落地，2026年5月推送的2026.14.6.6版本搭载FSD v14.3.3，显著提升反应速度、复杂场景处理能力及系统稳定性，并新增无干预行驶距离统计功能。尽管FSD V14已在北美长期运行，但无监督自动驾驶功能尚未完全实现，马斯克预计或于2026年第四季度推出。 特斯拉在中国测试全面启动：特斯拉在北上广深等9城急聘“智驾测试技师”，要求3年驾龄、无事故记录，工作内容涉及FSD实车测试与故障应急处理，岗位直属于自动驾驶研发部门。 本土化适配进展：上海临港AI训练中心已启用，专为中国路况优化的FSD v14.3.2启动员工内测（约1000辆HW4.0车型），签署500万元保密协议，预计2026年8月全量推送。 未来，汽车可能不再叫汽车了，而应该改名为四个轮子的机器人🤖了。 文后附有特斯拉智驾测试招募～

我发现很多人只知道光模块很火，但不知道它到底是干什么的。 一句话解释🌝 光模块就是数据中心里的“光速快递员”。 以前服务器之间传数据，主要靠电信号。 但AI时代不一样了。 大模型训练需要成千上万张GPU一起工作，GPU之间要疯狂交换数据。你可以理解为：以前是一群人在小会议室聊天，现在是几十万人同时开大会，信息必须高速传递。 这时候电信号就容易遇到瓶颈： 距离短、损耗大、发热高、速度上不去。 于是光模块登场。 它的核心作用，就是把电信号转换成光信号，再把光信号转换回电信号。 电信号像骑电动车送外卖，光信号像上了高铁。 光模块越强，服务器之间传输数据越快，AI集群的整体效率就越高。 所以光模块不是单纯的硬件小零件，而是AI算力基础设施里的“高速公路收费站”。 英伟达卖GPU，云厂商建数据中心，AI公司训练大模型，背后都离不开高速网络。 GPU再强，如果数据传输跟不上，也会变成一堆昂贵的“孤岛”。 这就是为什么AI爆发以后，市场开始疯狂重估光模块。 因为AI拼到最后，不只是拼芯片，也是在拼： 算力密度 数据传输 能耗控制 集群效率 而光模块刚好卡在这个关键位置。 从投资角度看，光模块的逻辑很像AI时代的“卖铲子”。 你不一定知道最后哪个大模型公司胜出，但只要大家都在疯狂建AI数据中心，就会持续需要高速光通信设备。 简单说： AI负责制造需求。 GPU负责提供算力。 光模块负责让算力连接起来。 没有光模块，AI数据中心就像一座没有高速公路的城市。 楼建得再高，车也跑不起来。

这个 超级视觉分析神器 在 GitHub 上拿下了 2.7 万⭐️—Supervision。 不管是动态运动还是静态图片，重复又繁琐的视觉分析工作都交给它，你只管拿结果炫耀就行。 它能做的事情： - 高速公路车辆测速：自动跟踪每辆车的轨迹和速度，再也不用人工数车流量 - 足球比赛球员分析：谁跑得快，谁停着不动，一眼就能统计清楚 - 宠物动作追踪：家里小猫小狗乱跑，也能全程记录 - 静态画面分析：图片里的物体状态、位置、数量，全套一体化解决 - 可视化报告：生成漂亮图表和标注图，开会汇报直接用 - 数据集处理：加载、转换、拆分、格式互转，一条龙搞定 它让复杂、重复的视觉分析工作变得简单高效，你只管用结果就行。

啊？美团亏这么多！ 都在等着美团的三季报，所以一经发出立刻窜上最热门话题。 3季度营收955亿，仅增长2%，低于市场预期的977亿，调整后净利润亏损160亿，去年同期赚128亿，里外里也差了将近300亿。都知道美团三季报一定不好看，但没想到会这么惨，美团股东一看一个不支声。 核心本地商业营收710亿，同比仅增长1.5%，外卖市场份额从年初的70%跌至67%，这是美团自己的说法，我看外资研报都说美团实际份额可能已经跌到65%甚至更低。 从经营数据能推算出美团在三季度投入了200-250亿补贴，用来防御阿里+京东的进攻，阿里300亿，京东120亿，这三家加起来接近700亿，这还只是三季度，力度已经追上国补了。 京东用120亿补贴7%的市场份额，阿里用300亿补贴28%的市场份额，美团用250亿补贴65%的市场份额，美团的单均补贴力度肯定比不上另外两家，所以目前是苦苦支撑，延缓市场份额流失。美团在电话会议上说公司目前账上还有1000亿，那起码还能再撑1-2个季度。 盼就盼那两个冤家早点结束补贴战，美团的财力和阿里是不能比的，这场三方商战其实真正的主动权在阿里手上。每个季度补贴300亿对阿里来说也不是一笔小钱，一旦补贴带来的经营数据提升放缓，阿里随时会叫停。 从目前的情况看四季度三家公司的投入都会减少，有可能在年底前后逐渐结束，之后转为经营效率和生态服务的竞争，这对阿里、美团、京东都会是潜在的股价利好。 我觉得现在美团的市场情绪几乎已经处在最低谷，年内下跌32%，又出了一个炸裂的三季报，如果下周一有人主动挖大坑的话可能是个机会。我自己估了一下，一旦外卖大战结束，阿里有10-15%的补涨空间，京东15-25%，美团30-70%。 …… 今天市场里还有一个八卦传得很广。 起因是昨天有一个股吧里的人发帖，说孩子重病钱不够，实在凑不齐就只能买入某支股票，希望主力帮忙拉升，自己已经走投无路了。结果这只票今天10点多突然一波暴力拉升，从绿盘直接干到涨停，前后不到5分钟。 于是今天在各大股票社区，求助贴的截图和涨停的分时图就疯狂传播，很多人看了以后都夸这股的主力仁义。 我请诸位理智思考一下这事算好事吗？谁家正经人孩子重病了，还拿着手里的钱来股市赌博的，你稍微带入一下，自己身边有这样的家人你不炸吗？现在这事是真是假还不好说，如果有同样情况的人模仿，把家人治病的救命钱扔进股市许愿，谁能担得起这种因果？ 我觉得这样的价值引导很不合适，重疾求助的正确求助路线是找公益平台（水滴筹、轻松筹）、找公益基金(慈善总会、儿慈会)、找民政局、找卫健委、找三甲医院的慈善援助办公室。 最扯淡的就是投进股市，发帖求主力拉涨停。 …… 还有篇幅，补一下之前游玩过的天门山吧。 张家界出名源于武陵源的石柱峰地貌，上世纪80年代就申遗成功，成为世界知名旅游景点。天门山不在武陵源景区，两边相隔近30公里，一直到2001年才有民企和当地政府签约50年开发协议。 天津宁发集团，我之前提到这个名字，不少天津网友说很耳熟，做房地产的。先后投了34亿，去过的游客都能感受到硬件确实细致，如果你不愿意爬山太累，有电梯+索道+摆渡车，一路给你抬到山顶。 因为是民企运营，所以天门山景区的营销宣传很活跃，早年请来了苏式战斗机穿越天门洞，后来还举办了翼装、高空钢索、盘山漂移、汽车爬台阶等一系列吸引人气的活动。最近一次出名....是奇瑞汽车挑战爬台阶失败，摔下来把护栏撞坏了。 天门山在抖音上的名气极大，甚至超过了武陵源，很多人不知道它其实2011年才被评为5A景区。但我说句心里话，只说旅游体验我觉得天门山更有意思。 武陵源虽然名气大，但景很分散，重复度高，缺乏重点，而且配套一般，一天下来不知不觉就会走2万步。 天门山景区每一个环节都很有新意，从市区开始坐缆车，全球最长索道；下来后坐摆渡车上盘山公路，超惊险刺激。我当时身后有几个韩国人，一直吓的在那里“西巴西巴”的大叫。 摆渡车送到广场，近距离仰视天门洞太震撼了，老婆掉头就去买32元的电梯票，我深吸一口气，告诉她票只买一张就够了，我要爬上去。她以为我在装杯，可我是认真的，最后我真爬上去了，大概用了20分钟，就是这么顶。 爬到天门洞口不是终点，还要坐世界上最长的穿山电梯到山顶，山顶也蛮惊喜的，栈道风景险峻，有视野极佳的观景台，景区深处有一个天门寺，竟然是中国10个存放佛舍利的寺庙之一。 整体体验上佳，私营企业做服务肯定都比国企细致，各行各业都是这个规律，景区管理亦然。 就这些吧，周末愉快。

炸裂的未来 今天是9月24日一周年，去年的今天出现了a股历史级别的拐点。 你们都还记得当时a股的绝境嘛，连续救市一年多，越救跌的越深，每一次利好都是高开低走。最后没办法国家队直接下场买了几千亿，也才堪堪守住2700。 于是各个部门动员起来，在9月24日当天打出了政策组合拳，包括降准、降息、降存量房贷、降首付、给股市拨了5000+3000亿回购贷款、推动长期资金入市。 终于a股被唤醒，开启了一波估值修复的行情。过去一年a股主要指数表现如下： 不管启动之前的低位惨状，只看这一年的区间表现的话确实妥妥的大牛市行情，区间内大概1400多只股翻倍，全市场中位数+57%，很牛了。像半导体、通信、游戏、互联网、电池、电机、元件这些板块涨幅都超过100%，但同时也有大量传统行业远远跑输大盘，最弱势的是油气开采、煤炭、电力、公路铁路、白色家电、中药、白酒，涨幅都在20%以下，有些甚至只有个位数涨幅。 我在文章里提到过很多次了，像这种两极极端分化的行情对很多散户非常不利，因为大量散户有“去强留弱”的习惯，他们会持续的卖出解套的、盈利多的股票，用现金去加仓浮亏的、涨的少的股票，这种交易习惯会导致原先可以凭借运气赚到的钱，都靠自己的实力逐一错过。 这对散户来说是个彻头彻尾的悲剧，更悲剧的是大部分人迷迷糊糊的甚至不清楚自己输在哪，只会抱怨命运不公，卖掉的总是涨，死扛的迟迟没有表现。 其实坑不是踩的，是自己挖的。潜意识里选择卖掉和死扛的标准就不对，正确的操作应该是“去弱留强”，指数公司每次更新成分股的原则就是“去弱留强”，因此大部分的散户长期表现跑不赢指数。 …… 今天a股继续强劲表现，成交额2.33万亿不高，但是市场中位数+1.25%没少涨，尤其是双创指数，一个涨3.5%，一个涨2.3%，继续创新高。资金继续狂怼时下最热门的半导体和电池，前者涨4.6%，后者涨2.9%，这两者看似无关联，但绑定的都是同一个未来愿景。 今天阿里巴巴吴泳铭有一句话令我印象深刻，他说未来的世界智能体+机器人的总数会超过全球人口。 想象一下这样的可能性确实存在，只要ai和机器人的性能双双突破一个临界点，使得生产出来的机器人通过劳动创造超过机器人本身的价值，那在商业上就是越造越多越挣钱，到时候机器人的数量就会呈现指数级增长，超过不愿结婚不愿生育的人类只是时间问题。 一旦进入到那样的社会形态，针对人类的需求就会持续萎缩，而机器人所需要的算力、电力、电池会爆炸性增长。现在资金彻底押注ai是下一次成功的人类社会革命，只要和ai有关就买买买，蹭不上ai的行业就会惨遭冷落。 目前大盘的趋势依然稳健，尤其是双创k线，最近3个月都稳稳运行在20日线上方（图中紫线），完全不需要考虑提前下车或者止盈。其实本轮牛市的调整已经非常温和，目前已出的最大回撤只有2015年的1/3程度，如果连这样的车你都坐不住那就很难挣到钱了。 …… 1、稳定币巨头Tether（就是usdt的发行商），正在寻求一轮150-200亿美元的融资，总估值在5000亿美元，计划通过私募的方式出售3%的股份。这家公司是世界上人效比最高的企业，全公司员工不到200人，但是去年净利润达到了130亿美元，大概是腾讯的一半，这赚钱能力太恐怖了。 这次融资5000亿美元的估值也很高，大概相当于2/3个腾讯，这才是真正的稳定币概念。tether公司的盈利很依赖于美元利率，因为它们的现金储备80%以上都买了美国国债，一旦美元利率下降肯定冲击公司的盈利能力。 2、阿里巴巴说除了3800亿ai的基础设施建设外，还计划追加更大的投入，这是目前市场最想听的话，阿里港股今天大涨9%。其实你用英伟达、openai甚至是寒武纪去对标的话，阿里巴巴目前的估值还是相当便宜的。 3、六部门：严禁新增水泥熟料、平板玻璃产能，新建改建项目须定制产能置换方案。官方在主导的产业转型，这就是时代车轮滚滚向前，坐在车上的人吃香喝辣，躺在车底的人直接把你屎都轧出来。 4、恒瑞医药签署瑞康曲妥珠单抗项目授权协议，获得1800万首付，并有机会获得最高10.93亿的销售提成。创新药这一轮上涨全靠海外授权打鸡血，这是利好无疑，只是这个金额规模太小了，看明天市场买不买账。 5、今天还有一个新闻，是中国将不再寻求世贸组织里新的特殊和差别待遇。这一条我估计很多人没看懂，其实就是从今以后主动放弃发展中国家的待遇，但是之前享有的发展中国家待遇继续享有。美国之前一直指责我们是世界第二大经济体，不能再享有发展中国家的优惠，这次算是主动让步了。 那我们算不算发达国家呢？当然还不算了。发达国家的最低门槛是20000美元，我们还差不少。 今天就这些吧，发射。