美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在向特斯拉索要一份内部文件,Radar Saves Us,雷达救了我们。
这份文件来自特斯拉内部,公司此前已在另一轮调查中交给NHTSA,这次,NHTSA要求特斯拉,补交与文件有关的内部通信,技术资料,测试记录和原始数据。
特斯拉2021年先从北美新产Model 3和Model Y拿掉前向雷达,之后扩大到其他车型,把FSD逐步转向纯视觉。
NHTSA想要调查,摄像头在强光,雾和扬尘中能力下降时,系统能不能及时发现,并提醒司机接管。
这轮调查覆盖约320万辆配备FSD的特斯拉,已经计入9起上述环境下的碰撞,其中1人死亡,1人受伤。
特斯拉必须在8月12日前回复。
监管部门还要求它解释,为什么曾把“FSD性能下降”的提示从红色改成黄色,并取消声音提醒。
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