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Crazyox (@crazyox) “因为我自己会骑车,所以比较关注北京摩托车车牌。 刚来北京的时候2017年,摩托车蓝牌” — TopicDigg

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加入 July 2015
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因为我自己会骑车,所以比较关注北京摩托车车牌。 刚来北京的时候2017年,摩托车蓝牌车牌大概是20-28万,后来30万,今年只剩10万出头了。 因为蓝牌对摩托车的排量有限制,而且路权没有黄牌全面。 另外近几年的电动自行车的性能越来越好,全面赶超蓝牌摩托车的性能,而且电动自行车的牌照在北京都是免费上的。 所以京A蓝牌的价格一直在跌。 还因为蓝牌的排量只能在50以下。 而北京黄牌的价格却一路上涨,之前是30今年一看已经50.5了,但是最高点是55万。 之前听摩托圈的人说有一个人有9块黄牌,放现在也得450多万,而且很容易就可以变现,因为很多摩托车店他没有货源。 其实在电动汽车的性能赶超油车性能的现在,电动摩托车赶超传统赛摩的性能也是手拿把掐,但是2026年出的金箭峰神1200,0-50km/h加速2.43秒;首驱暴风者X二代,0-100km/h加速1.9秒,无法合法上路。 根据新国标,电动摩托车需满足最高车速≤50km/h、电机功率≤4kW,且必须进入工信部机动车目录才能上牌。 而上述高性能电摩时速普遍超120km/h,属于“非标车”,上路就会被交警扣车罚款。 综上所述,我还是想要一张京A黄牌摩托车车牌,许愿~
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